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Site original : le hollandais volant links
En se basant sur des données collectées, il apparaît que les voitures électriques de Tesla présentent un risque d’incendie considérablement moins élevé que leurs homologues à moteur à combustion.
Ça ne concerne que les EV Tesla, mais les autres rapports (que j’ai déjà partagé ici), que ce soit aux USA, en Suède, en UK et incluant tous les constructeurs… disent la même chose : les EV brûlent moins que le reste des voitures.
Ici on parle d’un incendie tous les ~160 millions de km roulés pour les Tesla, contre ce qui semble être environ 30 millions de km pour les thermiques.
Ça reste une statistique.
Donc non, c’est pas parce qu’une Zoé a cramé dans la Creuse (ok, 2 Zoé.) que votre voiture électrique va brûler aussi.
Ni que c’est représentatif.
Sûrement déjà partagé, mais un jeu de sudoku/mots croisés avec des Regex.
Parce que pourquoi pas :D
Un script qui envoie les démarcheurs sur une attente avec la musique du Rick Roll, puis les bloque. Génial !
C’est dingue comme cette chanson, parodique à la base, est devenue prémonitoire.
Tout y est en fait. Tous les arguments de tous ceux qui veulent « essayer le RN » pour « voir comment ça fait ».
Les paroles :
La France pays d'assistés, je les supporte de moins en moins
A commencer par mon voisin
Ah mais c'est sympa ce qui passe à la radio
Pourquoi je n'aimais pas Sardou ? C'était idiot.
Pourquoi toujours aider les gens ?
Mon chien préféré c'est le berger allemand,
La vérité me frappe enfin maintenant
C'est chacun pour soi, et Dieu choisit les méritants.
Et tant pis si il faut
Que j'mette des mocassins ou des bateaux
Ca me gêne pas si ma fille doit
Apprendre le clavecin ou le hautbois.
Et puis merde, je vote à droite
Juste pous savoir comment ça fait
Et puis merde je vote à droite,
Je serai sûrement riche tout de suite après.
Et après, et après je vous mépriserai
Ca me rendait malade la fête de l'Huma
Au Puy du Fou là, je me sentais chez moi
Et s'il fallait tout confesser.
C'est seulement à Vulcania que j'ai pris mon pied
J'pourrai m'acheter un p'tit 4x4 même un gros
On va pas m'demander d'être écolo
J'revends mes disques de Jean Ferrat.
Mais qu'il est drôle ce Laurent Gerra
Et tant pis s'il faut que j'lise Le Figaro dans l'métro
Ca m'gêne pas si je dois être le seul à Tryo qu'applaudit pas
Et puis merde je vote à droite, fini d'être culpabilisé.
Fini l'partage diplôme, mérite, ceux qui foutent rien ben on les pique
Ca boostera les statistiques
Chérie deux ça suffit pas, c'est pas assez
On va faire cinq enfants, revendre notre stérilet.
Tu vas quitter ton travail pour mieux tenir la maison
Et toi ma fille plus jamais en pantalon
Le chômage va reculer, s'infléchir
Mon chien va sûr'ment s'mettre à m'obéir.
Les poubelles ne s'ront plus renversées
Les mauvais éboueurs s'ront plus régularisés
Et tant pis si il faut
Que j'passe quinze heures par jour au bureau.
Ca m'gêne pas si on doit
Supprimer les chômeurs en fin de droits
Et puis merde, je vote à droite
Les improductifs pas de chance.
Je suis fier, je vote à droite
Marre d'être taxé à outrance
Comme Florent Pagny quitter la France
Papapapapapapapapapapa.
Un épisode de Startalk (le podcast d’astrophysique de Neil de Grasse Tyson) sur les récentes éruptions solaires et les aurores qui ont été vues sur 2/3 de la planète en mai 2024, et sur ce que ces éruptions pourraient faire de mal.
Bon ben j’ai refait le thème du blog, et je pense qu’il va rester un petit moment.
Ça fait un moment que je cherchais quelque chose de nouveau et de joli, mais j’étais moyennement satisfait.
Du coup j’ai ressorti ce vieux thème (2014) et l’a mis à jour. C’est l’un des plus satisfaisant, à mes yeux, que j’ai jamais fait.
Désormais je ne garde [presque] que le contenu, sans les calendrier, tags cloud, etc. inutiles.
Ce thème était par défaut sombre, mais j’ai ajouté une version claire. Le tout s’adapte à la préférence de votre navigateur. Notez comment j’ai utilisé des effets d’ombres sur le thème clair, et des effets de bordure sur le thème sombre : physiquement, une ombre dans le noir, ça n’a pas de sens, et il convient de respecter cela pour faire quelque chose de réaliste, de matériel.
Chose que j’explique ici : https://lehollandaisvolant.net/?d=2023/06/17/14/36/05-astuces-css-pour-faire-un-theme-sombre
Batteries et moteurs d’origine.
Modèle de 2016, probablement après les tout premiers moteurs qui ont été remplacés pour la plupart depuis.
Not bad.
Le parc Tesla actuel semble rodé pour tenir dans le temps, y compris pour les gros rouleurs (~100 000 km/an pour celui-ci). On verra les autres marques, mais y a pas trop de raisons qu’il y ait une différence.
Faut aussi savoir que Tesla n’impose pas de maintenance. Ils en conseillent une autour de 100 000 km je crois, mais ne l’imposent pas.
Les autres constructeurs l’imposent sinon ça flingue la garantie. Les autres constructeurs ont aussi un business-model qui tourne autour de la facturation de la main d’œuvre et la maintenance, les révisions…
Tesla, qui n’est pas historique et n’a jamais produit de véhicules thermiques (qui requièrent des maintenances, sinon le moteur foire : essayez de rouler 100 000 km sans vidange…), ne repose pas sur ça. Ils ne font pas non plus de publicités à la télé, je ne sais pas si vous avez remarqué.
Le modèle économique c’est vendre des voitures et de l’électricité (et vendre du crédit carbone aux constructeurs de thermiques). Bien-sûr qu’ils peuvent assurer une maintenance si nécessaire ou si le client demande une réparation, mais tout le reste est fait en télémétrie (ils savent quand les pneus sont usés par exemple, et lesquels), et ne font donc pas de préventif.
Sur ma Hyundai, j’ai fait la maintenance des 30 000 km (première maintenance). RAS, mais ils ont changé certains liquides il me semble, et vérifié les points habituels.
Il faut surtout voir que dans une thermique, le liquide de refroidissement monte à 90 °C et l’huile moteur un peu plus (100-130 °C), sans compter les pièces moteurs elles-mêmes qui subissent des cycles de températures et de pression assez énormes, sans oublier non plus l’usure mécanique (pistons, bielles, couroies, chaînes, embrayage…) qu’il n’y a tout simplement pas sur une électrique.
Le seul truc qui tourne, c’est le moteur (avec donc deux points points de contact que sont des roulements : le moteur est entraîné sans contact), le réducteur et les roues, et c’est tout. En dehors de ça, y a la clim et la pompe du circuit de régulation thermique (en bref, une clim réversible). C’est tout.
Et encore : on parle de températures maximales de 50-60 °C, loin des 90-130 °C, donc, ce qui s’use donc nettement moins.
Ils peuvent pas faire une mise à jour chez Peugeot ? lol
Par contre, j’aime bien leur conseil aux automobilistes : « roulez plus tranquille », sous entendant « n’ayez pas d’accidents ».
Comme si les gens avaient envie de tester leur airbags, subitement.
Je ne connais pas l’étendue de l’objet du rappel, mais rouler sans airbag me semble quand-même plus dangereux qu’avec un airbag plus ou moins défectueux.
J’en ai déjà parlé : les airbag sont des grenades en terme de puissance. L’explosion est violente et puissante, mais ça sauve tout de même des vies.
Si vous vous asseyez sur un airbag et qu’il se déclenche, ça peut projeter une personne adulte à 2 mètres de haut.
Voyez ça : https://www.youtube.com/watch?v=nYqgISj08Fc (qui malgré le ton WTF, donne une idée de la puissance de la chose).
À la place des mexicains, je pourrais être heureux que Trump ait fait faire un grand mur pour protéger le Mexique des américains. Apparemment, Sheinbaum c’est absolument tout le contraire de Trump. En mieux, évidemment.
Y’a une certaine élégance à ce que notre univers soit un trou noir d’un autre univers. Peut-être que l’énergie noire serait alors la matière qui continuerait de tomber dedans ?
Ce qui n’est pas élégant par contre, c’est de penser à une ligne d’univers-trous noirs.
Si j’avais à donner une idée, ça serait qu’a un moment, ça reboucle. Un des trous noirs redonne sur un univers qui englobe le trou noir lui-même.
Même dans les théories les plus folles, je n’arrive pas à accepter l’idée d’un infini en physique. D’un fini non plus. Mais d’une boucle ? Oui.
Comme la Terre : sa surface n’a pas de bord, elle n’est pas délimitée. Elle n’est pas infinie pour autant. Elle est courbe, et c’est le volume à l’intérieur qui est limité, mais si on marche devant nous, on peut marcher à l’infini sans rencontrer de bord…
Une telle chose pour l’univers me semble crédible. Un volume infini, dans un hypervolume (volume de dimension 4) non délimitée mais pas non plus infini, renfermant un volume de dimension 5, lui, fini.
Certaines théories vont jusqu’à 11 dimensions spatiales comme ça.
🤯
Hahahah !!
Nan en vrai c’est pas drôle : Macron a transformé la France en pays du tiers monde où le service public tient par la charité.
Le pire c’est qu’on paye toujours un max d’impôts et que l’état s’endette malgré le fait de capter environ 60 % de la richesse produite (en charges, taxes et impôts).
Des nouvelles du « mé le nukléèr C + cher ».
Coût de l’électricité en Europe, en €/MWh, à cet instant (quelques pays choisis) :
– Italie : 87,78
– Allemagne : 31,23
– Finlande : 25,94
– Belgique : 11,62
– …
– Pays-Bas : 8,17
– Portugal : 4,61
– Espagne : 4,26
Et puis y la France :
– France : 1,50 (le moins cher)
… et toujours parmi les plus décarbonés d’Europe, et même du monde. Franchement, y a qui encore pour penser que le modèle énergétique allemand est un truc à suivre ? Je veux dire sérieusement ? C’est plus sale, plus cher, moins fiable, moins constant et ils dépendent de tous les autres pays pour leur fourniture en courant.
Source des prix : https://euenergy.live/
(le tweet lié date d’avant-hier, d’où les prix différents, mais un classement et une conclusion sensiblement similaire, avec parfois l’Espagne et le Portugal qui passent en dessous (en restant 4x plus émetteur de CO2), mais le trio reste laaaargement sous les prix de tout le reste de l’Europe)
On comprend pourquoi on a les tarifs parmi les moins cher d’Europe.
On comprend qu’avec l’export absolument massif réalisé par la France en ce moment (10 à 15 % de notre prod), ça lui rapporte un pognon de dingue.
On ne comprend pas, par contre, pourquoi on paye, en tant que client particulier, 6 kWh au prix d’1 MWh (soit 150x plus cher). Je veux bien que les tarifs soient fixés sans suivre la courbe des prix, mais lorsque le coût baisse à ce point, j’espère qu’à un moment le prix final pourra également baisser un peu.
C’est une nouvelle méthode ça, dire aux gens « suite à votre demande […] », alors qu’on n’a jamais fait aucune demande ?
Ah oui, désormais le Vatican décide ce que Dieu a le droit ou non de faire.
Plus sérieusement, il s’agit de décider ce qui est une « action divine » ou non. Histoire d’éviter que n’importe quoi puisse être utilisé pour faire du pognon :
The document recommends incidents of phenomena should be carefully assessed, to make sure that they are not fraudulent or an attempt to make money.
Pour une organisation qui brasse des *milliards* en exploitant la crédulité et la faiblesse des gens à croire des choses sans preuves et sans explications autres que « C dieuuuuuu », parler de fraude ou de pognon, c’est un poil gonflé.
Et donc, avant qu’il soit décidé que quelque chose soit effectivement un miracle ou non, il faut l’approbation du Vatican :
Under the new rules, Vatican approval should always be sought by bishops before any conclusions are published, with the Pope able to intervene in exceptional cases.
Ben oui, les miracles c’est le monopole du Vatican.
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Pour rappel, sur les miracles, en voici un exemple : https://en.wikipedia.org/wiki/Weeping_crucifix_in_Mumbai
The Weeping crucifix in Mumbai is a statue of the crucified Jesus in Mumbai (Bombay) which attracted widespread attention in 2012; when a constant stream of water began to seep from its feet. Some of the local Catholic Christians believed the incident to be a miracle; a skeptic-rationalist and atheist author by the name Sanal Edamaruku, provided evidence that the water stemmed from a faulty sewage system, which seeped due to capillary action.
(Un exemple de « miracle » : en Inde en 2012 une statue de Jésus s’était mise à suinter de l’eau par les pieds. Les gens pensaient à un miracle et s’étaient mis à boire l’eau, ce qui attira du monde. Jusqu’à ce qu’on montre que c’était simplement un système d’eau usées défaillant qui laissait remonter le liquide par capillarité… miam)
La saisons des brocantes reprend.
Parmi les trésors, il y a les vieux jeux vidéo, en l’occurence de Game Boy. Il y a beaucoup de jeux contrefaits aussi, et les dénicher est l’objet de cet article.
Pour ma part, je ne suis pas prêt à payer 100-500 € pour une telle cartouche, et ce n’est pas non plus pour les revendre derrière.
Ces jeux sont ma jeunesse et j’aimerais simplement en trouver, des authentiques, pour les réparer et jouer avec, à des prix normaux de brocante (10-20 € max).
C’est pratiquement infaisable, mais on n’est pas à l’abri d’une surprise.
Je recherche surtout les jeux Pokémon : rouge, bleu, jaune, mais aussi or, argent, cristal, ainsi que émeraude, rubis, saphir et (surtout) vert-feuille ou rouge-feu.
Sachant que j’ai déjà une version jaune, mais la puce est merdique (le jeu plante : impossible de dépasser Azuria), j’ai la rouge mais l’étiquette est morte, tout comme émeraude. Quant à la 2G, j’ai une version Or en japonais, mais je préfèrerais retrouver la cartouche en français également. Les boîtes, ce n’est pas ce que je recherche, même si ça fait une jolie déco (j’en ai quelques unes).
Si jamais quelqu’un a, en trouve, et n’est pas trop du style à demander un prix indécent…
(Sinon, le jeu Yoshi Universal Gravitation m’intéresse aussi)
Que ça soit limité à certaines version d’android ou iOS, soit. Ça peut se comprendre (d’autant qu’il faut quand-même le faire en 2024 pour avoir un iOS 12 ou un Android 7, hein).
Par contre, tout le reste des conditions, c’est du foutage de gueule qui traduit une incompétence merdique, une non-compréhension du problème de base et une non-réelle volonté de le résoudre.
Ici, pour présenter sa carte vitale en démat, faut avoir une pièce d’identité,… Donc son permis également en démat sur le téléphone, ça passe ? Aaaah ben nong, heing !
Franchement, si c’est pour faire faire des trucs pourris comme ça, autant rien faire.
Ils peuvent pas lier plutôt la carte vitale avec la carte d’identité ?
On présente sa carte d’identité et ça fait tout ? Et ensuite dématérialiser ça ? Je sais pas, moi, un peu comme en Hollande ?
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En Hollande, les gens ont un numéro BSN (burgerservicenummer) : un truc aussi unique que le numéro de sécurité social en France).
Il permet de s’identifier absolument partout. C’est LE numéro qui fait tout.
Ah oui, le truc c’est que tous les services publics (et privé) communiquent (je sais c’est un gros mot, pardon) entre eux et ton pharmacien peut avoir ton pédigrée et ton statut d’assuré avec juste ça. Ou encore Pôle Emploi ainsi que ton employeur et les impôts utilisent ce même numéro pour t’identifier et partager des données. Pas besoin de numéro SS, de numéro fiscal, de numéro d’allocataire tous différents.
En gros, un seul identifiant pour les gouverner tous.
C’est vraiment trop compliqué, ça ?
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Perso je ne suis pas forcément pour l’idée de tout dématérialiser.
Je préfère avoir une carte en plastique plutôt qu’une application dans mon téléphone. L’application peut planter, a besoin d’une connexion 4G, a besoin d’un smartphone à jour, à besoin d’un téléphone chargé… Pas la carte.
Mais si l’idée est de simplifier les choses pour le citoyen moyen, faut peut-être commencer par RÉELLEMENT SIMPLIFIER les choses au cœur du système et pas en périphérie.
Pas juste masquer le bordel interne avec une nouvelle application à la con pour chaque truc…
… exigeant par dessus le marché d’avoir un document papier arbitraire sur soi !
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C’est le même problème avec le numéro d’immat pour les voitures. Normalement, l’immat devrait suffire pour la police, les parkmètres, le péage, les assurances, le crit'air…
On s’améliore avec l’assurance (même si c’est encore merdique et mal foutu) récemment dématérialisé.
Mais on aurait pu penser à mettre des infos crit'air dans la plaque. Faire une plaque dont le numéro commence par le crit'air, par exemple.
Ça conserverait le caractère « simple » pour les agents pour vérifier si un véhicule a le droit de circuler dans une ZFE donnée.
M’enfin, je dois sortir d’une autre planète où tout est simple, bête et facile. Chose qui n’est pas trop le but recherché ici, manifestement.