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le hollandais volant links

Site original : le hollandais volant links

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I am sorry, but everyone is getting syntax highlighting wrong @ tonsky.me

2025-10-21T19:10:56+02:00

Sur la coloration syntaxique du code source notamment.

Je ne suis pas totalement de son avis. Il veut (et fait) une coloration très légère pour voir principalement où sont les fonctions déclarées, et les faire ressortir.

Ok, je vois l’idée. Mais pour moi, j’utilise l’indentation mettre en évidence les fonctions (qui sont au début du bloc), ou les mots clés du langage (if, else, while, for, do…).
De plus, la coloration n’est pas tout. La police joue également : les mots clés en gras, les commentaires en italique, sont des exemples de plus que l’on peut utiliser.

XED (l’éditeur de texte par défaut dans Mate / Linux Mint), le fait et ça fait très nettement ressortir les bonnes choses.

Y a un truc que j’aimais beaucoup dans Gedit/Pluma (je n’ai pas vu si Xed le fait, en tout cas SublimeText ne le fait pas), c’est les trucs comme "FIXME" ou "TODO" en gras et jaune fluo. Ça fait tout de suite ressortir ces choses, et pour une bonne raison.


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#22612 - Note : démarches administratives, 5e épisode - Le Hollandais Volant

2025-10-18T19:47:16+02:00

Juste pour dire que 4,5 mois après, j’ai toujours aucune nouvelle de ces fous payés avec mes impôts.

Quand je disais ça :

Sinon, y a la ePhoto qui est valable 6 mois. En toute logique, ils vont examiner ma demande dans 6 mois et 1 jour.

Les Néandertal qui pensaient que j’exagérais, vous pourrez bientôt bouffer vos morts (vous avez encore quelques semaines, cela dit : on n’est pas à l’abri d’un miracle).

Là ils parlent de monter encore et encore les impôts, rajouter des taxes, et baisser encore les prestations… Tout ça pour payer des robes de luxe aux élus.

Parce que parmi les hôpitaux, les tribunaux, les commissariats, les transports publics, et comme ici les service publics de base… y a plus rien qui ne fonctionne correctement. RIEN.


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La justesse au lieu de l’exactitude

2025-10-15T18:21:03+02:00

Ce titre m’a parlé, mais le sujet n’est pas sur la métrologie (mais tout aussi intéressant, finalement).

Et ça rejoint ce à quoi sert la justice dans un pays.
Le rôle d’un tribunal (si j’ai bien compris mes lectures quasi exhaustives d’Éolas et Mô) c’est de décider de la peine adéquat pour une personne donnée, la situation donnée et la société [donnée].

C’est pour ça qu’on distingue l’homicide involontaire (involontaire), du meurtre (volontaire), de l’assassinat (volontaire ET prémédité). Dans tous les cas, le résultat est le même : une personne est morte. Mais pour le coupable, ce sont des choses différents à chaque fois : on passe de ce qui est probablement un accident, à un acte isolé, et à un acte digne d’un psychopathe dangereux.

On a donc une situation unique (un mort) qui appelle à des peines différentes. Et c’est ça le but, quoi qu’en disent les rageux.
Sinon on aurait simplement un tableau associatif action → peine, et il suffirait de rechercher dedans et fini les tribunaux, KTHXBYE.

Bien-sûr, pour les petites infractions, c’est ce qu’on fait : d’une part parce que les tribunaux ne s’en sortiraient plus, et d’autre part parce que pour ces infractions, il n’y a rien à expliquer, ni à justifier : t’en en tort, voilà, c’est pas grave ; paie ton amende ou ta peine, ça t’apprendra à pas recommencer, et on n’en parle plus. Pas besoin de s’éterniser.

Mais pour les trucs les plus grave, ce n’est pas aussi simple.

Tuer quelqu’un d’un coup de batte parce qu’il te cambriole en pleine nuit armé d’un couteau et pour te défendre, c’est pas comme tuer quelqu’un d’un coup de batte dans la rue en plein jour pour lui faire les poches.
Mon avis est que le premier cas est moins grave que le second, même si ça semble pas l’avis dans la justice à la mode 2025, j’ai un peu l’impression.


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Fortuneo - recherche de parrain - Matronix.fr

2025-10-15T18:03:40+02:00

Si quelqu’un est chez Fortuneo et veut parrainer @Matronix~

Perso je suis chez BoursoBank (Boursorama), qui fait aussi ce genre de trucs, mais les codes changent tous les jours, le mieux serait de me contacter et je file le lien ou code.
Pour une première inscription avec versement, vous recevez 80 €. Pour une mobilité bancaire, 70 €, donc 150 € au total — et moi aussi je recevrais la même chose.


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Frontières sur X : "🚨 ALERTE INFO 🚨 Des COLLÉGIENS du Gard ont été contraints de poser un PRÉSERVATIF sur une prothèse ou d’assister à la scène. Plusieurs se disent choqués. (@ParentsVigil) https://t.co/vWexG24b0O" / X

2025-10-15T17:45:06+02:00

Il faut avoir une mentalité de violeur, et spécifiquement d’enfants, pour ne surtout pas vouloir que les ados ne soient sensibilisés à la sexualité.

Que les parents soient choqués, je comprends simplement que j’aimerais pas être l’enfant de ces parents, on va dire (pour plein de raisons, certaines plus graves que d’autres : puritanismes religieux, par exemple, pour les moins graves). Je me l’explique comme ça.

Que les élèves le soient… là pour le coup j’ai du mal à comprendre. En quoi c’est choquant d’apprendre un truc qui va forcément servir un jour ?
On est vraiment devenu une société où tout devient choquant, y compris l’éducation destinée à protéger ladite société des pires merdes humaines qui existent ?


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La Svastika, un symbole symbole du mal absolue ?

2025-10-13T17:12:12+02:00

J’avais déjà parlé de l’histoire de quelques symboles, qu’il est très facile de méprendre pour des symboles fachos ou nazis : https://lehollandaisvolant.net/?id=20230105190058

Ici, sur le blog d’un site de numismatique & philatélie.

Le plus gros problème, c’est ça :

Avec la mondialisation et le tourisme international, des incidents se sont produits :
Les touristes occidentaux choqués de voir des svastikas sur des objets et des structures en Asie, y compris parfois sur des souvenirs ressemblant à des monnaies.

Bref, l’inculture globale des gens.

Je le répète : tout cacher n’est pas une solution. Car tôt où tard quelqu’un tombera sur un de ces symboles. Et dans ce cas, s’il demande à son prof un peu borné, il va se faire engueuler sans savoir pourquoi, ou alors il va l’utiliser à toutes les sauces (un peu comme n’importe quel enfant qui découvre un nouveau mot sans savoir ce que ça veut dire).

Au contraire, l’étude des symboles est très intéressante, et ce n’est jamais tout noir ou tout blanc (… et même pour ça y a un symbole : le ying-yang).

Un truc très simple à faire au quotidien : regardez les logos, emblêmes des marques en tout genre, notamment les voitures. D’où vient le logo de BMW ? Subaru ? Volvo ? Hyundai ? Michelin ?
Mais aussi ceux du Tour de France, ou de New Man, ou alors l’ancien logo de GMail (pour moi l’un des meilleurs logos jamais créés).


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Liquid Glass Is Cracked, and Usability Suffers in iOS 26 - NN/G

2025-10-11T20:04:47+02:00

Totalement d’accord.

Hormis de la masturbation intellectuelle, leur nouveau design ne sert à rien.
Les effets sont peut-être jolis quand on les regarde hors de tout contexte, mais au sein d’une UI, c’est moche… en plus d’être inutile et de rendre l’ensemble difficile à utiliser.


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Note : radiateur à inertie

2025-10-11T12:58:04+02:00

Je vois passer des pubs pour des radiateurs : « 1 h allumée, 6 h de chauffage ».

Je tenais juste à dire : si ça reste chaud pendant 6 heures après l’avoir éteint, ça mettra aussi 6 heures à devenir chaud après l’avoir allumé.
Que ce soit ça ou un grille-pain, 1 kWh d’électricité consommé, c’est 1 kWh de chaleur produite.

C’est juste que le grille pain, il chauffe pendant qu’il est allumé (il chauffe aussitôt et se refroidit aussitôt aussi), et le radiateur à inertie, il met du temps à la fois pour chauffer et pour se refroidir.

On peut aussi balancer 8 000 W dans un chauffage à inertie : là où, ça va chauffer très vite. Mais ça consommera également beaucoup plus, et ce qu’il ne consommera pas lorsqu’il continuera à chauffe après l’avoir éteint, il l’aura consommé au début durant la phase de chauffe.

La seule façon de rentabiliser ça (faire des économies) c’est de le chauffer durant les heures creuses pour profiter de la chaleur durant les heures pleines (mais ça dans ce cas on peut aussi faire chauffer 150 litres d’eau la nuit : l’eau a une meilleur capacité thermique massique que l’acier).

À un moment faut arrêter de prendre les gens pour des cons.

Les seules façons de faire économies, c’est d’acheter son électricité moins chère (consommer en heures creuses), ou alors c’est de consommer moins.

Pour consommer moins, soit on chauffe moins, soit on chauffe autrement. Une pompe à chaleur consomme 1 kWh d’électricité pour 3-4 kWh de chaleur captée dehors. Là oui.

On peut aussi chauffer différemment : prenez un tapis chauffant, pour votre chaise et assoyez-vous dessus. Ça consomme 20-50 W et on a très vite chaud (contre 500 à 1500 W pour un chauffage normal).
Le but c’est de vous réchauffer vous, pas de chauffer l’air et les murs, non ?


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Une interdiction qui pénalisera l’ensemble de la filière bio : l’Anses retire 19 fongicides contenant du cuivre utilisés pour lutter contre le mildiou de la vigne

2025-10-11T12:54:18+02:00

La filière bio qui milite pour l’autorisation de pesticides. J’aurais bien dit « on aura tout vu », mais on l’a déjà vu, donc ça marche pas.

D’ailleurs, pourquoi tuer les champignons ? C’est naturel les champignons ! C’est bio aussi !


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Démission de Sébastien Lecornu | info.gouv.fr

2025-10-06T10:44:34+02:00

Ces guignols restent 15 jours histoire d’activer leurs bonus à vie, puis se barrent. M’enfin tant qu’on crame pas tout, je ferais pareil, ils ont bien raison : pourquoi se priver ?


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Voiture électrique : que se passe-t-il lorsque la batterie est à 0 % ?

2025-09-27T13:12:36+02:00

Attention : ici on n’a que des véhicules qui présentent une « réserve d’urgence » sous le zéro, de ~15 km sur du plat. Assez pour se mettre en sécurité, ou trouver la borne la plus proche.

Sur certaines voitures, 0 % = 0 %.


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Jaan of the EVwire.com ⚡ sur X : "PLEASE HELP: I'm thinking of finally replacing my Tesla with a gas car. I've never owned one, so I wrote down the 12 questions I've got so far. 1. The car dealer said I can't refuel while I sleep. Is that true, and is there a workaround? (1/12)" / X

2025-09-26T17:16:54+02:00

Meanwhile, dans un univers parallèle où le monde passe des voitures électriques aux voitures thermiques :

PLEASE HELP:
I'm thinking of finally replacing my Tesla with a gas car. I've never owned one, so I wrote down the 12 questions I've got so far.

1. The car dealer said I can't refuel while I sleep.
Is that true, and is there a workaround?
2. I heard the upfront costs of filling a tank can be costly, more than the ~$7 I fill up my EV with today.

Do you think if we all collectively start using more gas cars, the gas prices will go down?
3. The dealer also said there's this box, which has gears in it.

I think it was called Gear...box?

What is it and do I get a warning indicator if I need to change the gear? How much do they cost?
4. I really like the complexity of the internal combustion engine. I assume it is more durable and efficient in the long term, thanks to this?

Also, do they call it ICE because it stays nice and cool while operating? I'd love it if no heat is wasted.
5. I assume I get some fuel back to the tank when I drive downhill or slow down... but can anyone confirm?
6. Since I owned an EV, I have been reading the EV industry focused newsletter at http://evwire.com/subscribe to keep me up to date.

I loved it, but I'm not one of the EV geeks anymore.

Does anyone know a good gas version of this? And does that industry innovate at the same pace?
7. I heard gas can be flammable.

Should I empty the tank and store the fuel somewhere when the car is in my garage?
8. I see EV fires in the media all the time.

Looks like the gas cars are a lot safer and don't burn down that much, I never see news on that. After all, I think the dealer said the combustion is only INTERNAL.

So I assume my family that much safer in the gas car?
9. I heard that lithium mining and all that mineral extraction for batteries is really impacting our environment.

Not sure, but the oil extraction and refining are pretty green right? What happens to the used gas, does it end up in the landfill or can it be recycled?
10. Also, what's that weird sound when the car "starts"? Is that a one-time thing or do I have to "start" it every time I drive?

I think the car I test drove must have been defective as it made a lot of noise every time I accelerated.
11. Same thing with this weird smell of my potential new gas car- I'm trying to pinpoint if it was the dealer guy that smelled a bit weird or?

PS, can someone confirm if my kids can still play games on the car screen while we're in the garage, they always loved that. And lastly,
12. I got a weird feeling when the dealer mentioned: "oh, don't worry, we'll be seeing each other often".

He was talking about some kind of "service".

Do you know if I need to be present for that "service" with my new gas car, or can they send it over the air like with my EV?

Lol.

Si ces questions vous semblent risibles, dîtes vous que ceux qui roulent en électrique au quotidien entendent continuellement leurs transpositions. Au début j’ai fait de la pédagogie (ici ou ailleurs) en expliquant que « bah non, j’ai aucun problème, de quoi tu parles ? », maintenant, en voyant que les médias continuent leur bashing anti-EV (comme le pétrole était propre, beau, et provenait de pays stables, démocratiques et n’était pas la raison de la majorité des guerres ces 100 dernières années), ça commence à être lassant.
Les infos et les données sont là. Tu veux pas les voir, c’est ton choix. C’est pas moi qui passera pour un fossile quand tu seras le dernier à grincher dans un bain d’huile.

Qu’on soit d’accord : que le sujet vous indiffère est une chose. Que vous voulez activement rester à l’essence, c’est aussi une chose (et votre droite). Mais partir en croisade "anti-" à chaque fois que le sujet arrive au détour d’une conversation, ça en est une autre.
Et généralement, on entend QUE de la merde : Ev qui prennent feu, usure des batteries, durée de charge, coût de la charge, facture EDF, autonomie, terres rares dans les batteries… bref des non-sujets qui prouvent surtout que vous n’y connaissez rien.

Bref, j’arrête la pédagogie et me met au sarcasme bien acide. Je n’enverrais pas d’argument : je renchéris.
— tu me parles des voitures qui prennent feu ? Je parlera des extincteurs de 100 kg obligatoires dans toutes les nouvelles EV (c’est bien-sûr totalement faux, mais c’est drôle de les voir s’illuminer)
— tu me parles de l’usure des batteries ? Je parlerais du remplacement hebdomadaire obligatoire.
— tu me parles du coût de la charge ? Je parle d’un crédit que j’ai pris sur mon abonnement EDF.
— tu me parles des terres rares dans les batteries ? Je te dirais que les terres ça va encore : attends de voir le présence de plutonium miné exprès sur la Lune !

Ouais je vais m’amuser :)

Voir aussi : https://lehollandaisvolant.net/?id=20250809131553


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Rappel produit : attention, cette farine vendue dans toute la France peut être dangereuse pour votre santé !

2025-09-26T14:23:35+02:00

10 contre 1 que c’est un produit bio… et c’est GAGNÉ !

Mais pas pour les taux de pesticides, cette fois, mais pour des toxines… naturelles.


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Reality Check - AI Photo Detection Game

2025-09-25T17:30:56+02:00

Un jeu où ils donnent deux photos, et il faut trouver celle produite par IA.

J’ai 70 % sur 20 questions. C’est parfois pas si facile que ça.


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☄️ Deux comètes illumineront le ciel en octobre – Ne manquez pas ça !

2025-09-23T20:45:43+02:00

Autour du 21 octobre.


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Voiture électrique : la recharge à destination est-elle réellement adaptée aux usages des électromobilistes ?

2025-09-23T17:47:04+02:00

Ah enfin, ça se réveille !

Ça fait un moment que je le dis :
- https://lehollandaisvolant.net/?mode=links&id=20250515175045
- https://lehollandaisvolant.net/?mode=links&id=20230727185115

Les bornes rapides qui chargent en 20-30 minutes sont utiles là où on veut aller vite.
Parfois on n’est PAS pressé du tout, par exemple la nuit, et on peut laisser la voiture recharger à vitesse lente.

L’avantage des bornes lentes, c’est qu’elles sont beaucoup moins chères à installer et qu’on n’a pas besoin de matériel (poste de transformation, ou ligne électrique très haute puissance) dédié.

Un hôtel a effectivement tout intérêt à installer 5 bornes 7 kW plutôt qu’une borne 300 kW. Premièrement, ça lui reviendra beaucoup moins cher, mais surtout, ça permettra de recharger 5 véhicules pendant que les clients dorment.

Mieux, une simple prise 3 kW peut parfois aussi être largement suffisant.

7 kW permet de recharger 70 kWh en 10 heures. Mais pour ça, il faut arriver à l’hôtel avec la batterie vide. Si on arrive avec 50 %, on occupe la borne indûment une partie de la nuit. Ce n’est absolument pas grave si on est le seul sur le parking, mais si y a du monde, c’est dommage.

Dans ces cas là, on peut se brancher sur la prise 3 kW (16 A / 220 V) et laisser charger tout doucement.

Enfin, dans les campings, une bonne vieille prise murale (avec un câble 16 A quand-même) suffit même quand la batterie est vide. Généralement on n’est pas pressé et ça peut bien mettre 40 h à recharger que l’on s’en fiche un peu.

Perso je sur pour l’idée que les communes mettent 10 bornes lentes (3 kW à 7 kW) pas chères plutôt que 1 borne de 50 kW qui ne sert pratiquement jamais.

Une borne lente ça sera à l’usage des habitants, pour recharger la nuit sans se poser de questions ni avoir à déplacer la voiture après 20 minutes.


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I’m a proud CRUD monkey | Kyrylo Silin - Liens en vrac de sebsauvage

2025-09-23T12:55:28+02:00

Un truc que l’article ne mentionne pas, c’est que :
- 1 les pages sont plus interactives
- 2 les données changent en temps réel

Si Wikipédia pourrait faire du simple HTML (et le font, même s’ils mettent des preview de liens, des sliders pour les images, désormais), ce n’est pas le cas pour Youtube ou Twitter ou ces sites là. Ici, les commentaires sont ajoutés en temps réel pendant qu’on lit et les "compteurs" (de comms, de vues, de RT) sont mis à jour en direct. Y a aussi le compteur des notifs, etc.
On peut s’en passer si on veut, tout comme on peut aussi se passer d’un démarreur sur une voiture et utiliser une manivelle.

Ensuite, je prends l’exemple de mon lecteur RSS, car c’est avec ça que je me bats le plus pour lui donner un semblant de perfs sur un réseau merdique malgré du page de 5 Mo de ***contenu*** (>1500 posts et 200 flux) : je n’ai pas envie de recharger la page à chaque fois que je lis un post, ouvre un post, tri par date / site / dossier / lu-nonlu. On pourrait et ça marcherait très bien. Mais au final ça ferait beaucoup PLUS de transferts réseau, plus de calculs (chaque action recharge la page et la recrée, la redessine, etc), plus de rechargement, et plus d’attente du lecteur. Trouver des astuces AJAX pour supprimer cette attente, tout en synchronisant la BDD côté serveur et ce qui est affiché dans la fenêtre du navigateur devient alors nécessaire.

L’interactivité apporté par AJAX a aussi des avantages techniques.
Essayer GMail dans sa version simplifiée, limite sans JS (si ça existe encore), c’était quand-même loin d’être aussi ergonomique, en particulier sur les connexions pourries en 3G.

Mais sinon, pour un blog et une bonne majorité des sites, pas besoin de plein de de framework sur-complexes.
Enfin, si on s’autorise du JS, où place-t-on la limite simple / compliqué ?

Bref, je suis globalement d’accord : depuis que les formulaires datetime, ou les summary existent, il n’y a plus besoin d’utiliser de JS au moins pour ça. Et c’est une bonne chose.
Il n’empêche que dès qu’on sort des pages simples, on devra aller au delà du code simple aussi, c’est inévitable.


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Face à la fin de Windows 10, la distribution Zorin OS 18 joue la séduction - Next

2025-09-22T18:39:10+02:00

Mouais, pour les particuliers ça devrait aller. Ma mère avait utilisée Ubuntu durant des années sans aucun soucis. Et en cas de doutes, j’étais là (ce qui arrivait moins souvent sous Ubuntu que sous Windows).

Mais le pire sera dans les entreprises et les institutions : pas pour l’usage de l’OS, mais pour les programmes.
Que ce soient les suites bureautiques (MS-Office dans 99% des cas) ou les ERP, y en a que pour Windows.

Idéalement, tous ces "vieux" PC pourraient aller dans les écoles avec un bon Linux dessus. Mais ils vont nous dire que les PC ne sont pas aux normes ou d’autres excuses à la noix dont ils ont le secret à l’EN.

… ou alors tout le monde va continuer à utiliser W10 tranquillement et ça va finir en bain de sang numérique.


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Can We Run on Renewables? - YouTube

2025-09-18T18:21:25+02:00

Par Kurtzgesagt, très courte vidéo.

En gros : IL FAUT DU STOCKAGE.

Un espace tampon pour stocker l’énergie que la nature nous donne de façon irrégulière, intermittente, et de façon non-contrôlée.

(Ou alors compter uniquement sur la géothermie et l’énergie des marées, mais en termes d’ordres de grandeur, les calculs ne sont pas bons… du tout.)


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10 000 abonnés privés de téléphone ce lundi en Seine-Maritime : le réseau revient à la normale

2025-09-18T05:41:03+02:00

Ça va, c’est que de la fibre optique dont les gaines sont faites en maïs et bouffés par des rats. On n’est quand-même pas aussi con pour utiliser ça pour faire des gaines de tuyaux de gaz en bouffe pour animaux, hein ?

Ah ben si.


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