Donc si je comprends bien, ce n'est pas une hybride, car seuls les moteurs électriques entraînent les roues, mais y'a un groupe électrogène à bord ?

Le pire est à venir : non seulement la batterie est minable, mais en plus la voiture n'est rechargeable QUE via le générateur à essence, pas via une prise.

C'est vraiment une idée de merde, avec un rendement merdique et pour un publique qui n'en a rien à faire de l'écologie car c'est juste un véhicule essence au rendement moitié moindre qu'un véhicule thermique classique mais avec la conduite (et les sensations) d'un électrique.

Bref, un gros jouet polluant pour gens friqués.

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En la branchant sur l’allume-cigare ?

Bien-sûr que non. Le titre est incomplet.
En fait, tout ce qu’il est rendu possible ici, c’est de permettre à la batterie d’accepter autant d’énergie en si peu de temps, chose qui autrement aurait modifié sa structure moléculaire, surchauffé et explosé.

Il restera toujours le problème de la charge elle-même, que j’explique ici : https://lehollandaisvolant.net/?d=2019/02/04/22/14/59-detruire-la-mythe-de-la-batterie-qui-se-charge-en-3-secondes

Je sais pas si vous avez déjà vu le cordon d’alim d’un four ou d’un convecteur électrique de 2500 W. Regardez et comparez ça au câble de votre télé ou votre lampe de chevet : c’est pas le même câble.

Maintenant regardez les câbles (ou même juste les fiches des prises) de recharge d’une voiture électrique.
Et ça, c’est pour une recharge en ~1h.

Si on recharge en 10 minutes, il faudra un débit d’énergie six fois plus élevé, donc des câbles nettement plus massifs, plus gros, plus isolés et plus lourd encore. C’est mathématique.

Et puis plus on se dirige vers ce genre de trucs, mieux ce sera oui, mais pour en profiter il faudra également se rendre dans une station de recharge dédiée : personne chez lui ne va demander à EDF de lui tirer une ligne 100 kW, alors que la norme pour un foyer est 6 ou 12 kW…

Par contre, il restera toujours possible de recharger sa voiture électrique durant une nuit sur le 220 V domestique. Donc globalement ça restera un gros plus, cette techno.

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Je télécharge un fichier là, et de ce que je vois, nous sommes 4 à le faire.

Le truc amusant à voir, c’est que la disponibilité du fichier est bien de 100 %, mais aucun de nous a le fichier complet :D.
Ça veut dire qu’on a tous besoin les uns des autres pour avoir le fichier entier, et que si l’un de nous part (ou cesse de seeder), plus personne n’a son fichier.

A-t-on au moins un seul système au monde qui soit autant basé sur le partage, la solidarité ou l’égalitarisme ?

Bien-sûr, une source initiale nous a donné les morceaux que l’on a, mais quand cette source était présente, le système Bittorent a fait que chacun de nous en récupère en priorité une partie différente, comme ça, quand la source initiale disparaît, l’ensemble des informations a pu être distribué, même si c’est à plusieurs personnes différentes.

Pas certains que ce soit volontaire (codé pour faire ça), mais si c’est le cas, c’est extrêmement intelligent et brillant : ça réduit d’autant plus le temps nécessaire pour qu’un seeder unique soit "vital" à la disponibilité du fichier.

Le P2P est juste beau parfois.

EDIT : Nicolas me signale le principe du "super-seeding" : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Super-seeding
Cela implémente exactement cette idée, où un seeder va envoyer des blocs différents à chaque téléchargeur (leecher), afin que l'ensemble du fichier soit disponible plus rapidement à travers le réseau, et où chaque leecher va pouvoir commencer à seeder plus tôt.

Cela donne plus de sécurité quant à la disponibilité du fichier (au cas où le seeder initial tombe) et permet de mieux distribuer la charge réseau (chaque leecher devient le seeder de la partie du fichier que lui seul possède, et le seeder initial n'a plus à fournir tous les blocs à tout le monde, juste un bloc par personne).

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Les joies de la sous-traitance.

Donc pour escorter un détenu, ils font appel à une boîte privée qui :
– envoie un papy de 72 ans
– qui ne sait pas conduire le fourgon
– qui stresse quand il entend les sirènes
– qui n’a aucune expérience avec le transport de détenus

Finalement c’est un des flics qui prend le volant.

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In order to receive a passport, Dutch immigrants must watch a two-hour video which includes beach nudity as a way of making them aware of the Netherlands’s liberal values.

Hahaha excellent !

Faudrait instaurer ça aussi en France. Par contre, si on fait la même chose aux français eux-même, je suis à peu près certain que y en a la moitié qui seraient recalés.

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« Les ordinateurs ne peuvent pas inventer des pix...»

Wait, WHAT ?

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Hahaha ! C’est tellement drôle de voir les parisiens découvrir le tiers-France.

Et encore, allez faire un tour dans les villages de l’Allier (d’où je viens) ou de la Corrèze. Ce n’est pas là où se trouve le gros de la population, mais il y a quand-même du monde.

La 4G ? C’est quoi ?
La 3G ? Gné ?
La 2G ? Ah, oui, le truc pour les riches.
Le réseau mobile ? Si, j’ai déjà utilisé : si tu grimpes au grenier entre 8h45 et 9h13 avec une pastèque sur la tête, parfois tu captes un truc.

Et pareil pour l’état des routes, du réseau électrique, du déneigement en hiver, de l’eau courante, des secours (10 km), de la proximité des hôpitaux (45 km), des salles de cinéma (25 km), des gares (45 km)…

Certes, pas besoin d’un hôpital ou d’une gare dans chaque village, mais quand-même… D’autant que beaucoup de villages ont encore une « route de la gare », car il y a 60 ans il y avait effectivement une gare ferroviaire jusque dans les petits villages. En se promenant dans les forêts, on peut encore trouver des tronçons de rail.

Je n’invente rien. J’ai vécu mes 15 premières années comme ça. C’est ça qui m’a rendu capable de me contenter de peu, d’un côté. Trop peu, sûrement.

Le truc c’est qu’on s’habitue vite à tout avoir à côté, qu’on imagine aussi que toute la France vit comme à Paris, alors que non, pas du tout.

C’est d’ailleurs marrant (dans le sens de ridicule) de voir toutes les "people" internationales dire « I love France », alors que non : t’aimes Paris, Chanel, les Champs Élysées et la tour Eiffel.

Viens faire un tour dans un village du Bourbonnais ou j’ai grandit. Tu fais le tour en 15 minutes, pas de réseau, pas de commerces, juste un monument aux morts (parce que oui, ces français aussi ont été appelés).

Mais purée qu’est-ce que c’est calme et reposant. Si t’aimes ça, tu pourras dire « I love France ».
Autrement t’aimes juste Paris, ou le Mont-Saint-Michel, ou un autre aimant à touristes.

Aujourd’hui je vis dans les montagnes d’Auvergne, entre nulle-part et jamais. C’est beau, mais malheureusement y a aucun train qui y va.

(PS : oui j’aime bien Paris aussi. Mais j’ai toujours l’impression d’être un touriste quand j’y suis : ce n’est pas la France, juste une ville avec des beau monuments, beaucoup de commerces et des vrais transports en commun.)

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À propos de Google qui cesse de faire ce qu'on lui reproche (pomper les astuces SEO des sites de média) pour ne pas payer lesdits medias : les politiques disent que c'est pas normal de procéder ainsi.

Donc si on suit la logique, quand ils installent un radar pour verbaliser ceux qui roulent trop vite, il n'est pas normal de ralentir pour pas payer d'amende ?

Je crois qu'ils n'ont pas bien compris. La loi sert à protéger un état et ses citoyens en instaurant des peines dissuasives pour les comportements dangereux.

Si un jour tout le monde respecte la loi, CE N'EST PAS UN MANQUE À GAGNER. C'est juste LE BUT À ATTEINDRE.

Une ammende n'est pas une source d'argent pour l'état. C'est une perte d'argent pour celui qui commet une faute.

Il y a clairement un problème si la république commence à penser autrement.

Une société qui respecte 100% des lois ne payerait aucune ammende. Ce n'est pas un mal, mais un énorme bien.

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Qui ne le fait pas ?

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Petite astuce gratuite que je connais depuis que j’ai 8 ans.

Si vous avez des pièces en plâtre à mouler, comme dans un moule en silicone ou en cire, ne préparez pas le plâtre d’un côté pour l’injecter ensuite dans le moule. Ça fera des bulles d’air qui ne partiront pas (le plâtre sera trop épais pour les permettre de sortir)..

Remplissez plutôt le moule avec de l’eau (à raz) et tapez doucement dessus pour évacuer les bulles.

Puis, versez le plâtre sec et en poudre fine avec une petite cuillère dans l’eau. Laissez la poudre couler au fond durant quelques secondes, puis continuez.
Ajoutez du plâtre jusqu’à ce que vous pouvez en mettre et qu’il est englouti par l’eau.

Bien-sûr, l’eau va déborder, mais c’est pas grave, il le faut.

En faisant comme ça, le plâtre occupera tout l’espace dans le moule, et remplira ce dernier en commençant par le fond (un peu comme des dépôts de sédiments au fond d’un lac).

Votre moulure sera lisse, homogène et sans bulles.

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Le gouvernement veut supprimer l’Observatoire de la Pauvreté.

Ce que Trump fait sur la science et l’écologie (suppression de l’EPO, musellage de la NOAA/NASA, etc.), Macron le fait en plus sur le social : c’est sûr, si l’on ne mesure plus la pauvreté, la pauvreté n’existera plus.

C’est c’est pas grave : c’est #notreProjet disruptif pour la startup #nationFrançaise.

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Bosston Dynamics, le futur de Boston Dynamics.

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La dernière : https://cdn2.nextinpact.com/images/bd/news/174596.png

C’est totalement ça.

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Magnets + lasers = 42*

* the answer to everything

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… juste un immense rube-goldberg électronique !

Sans aller jusqu’au binaire, quand on appuie sur le bouton « On » d’un PC, entre le BIOS, le POST, le lancement du chargeur de démarrage (boot-loader), le démarrage de l’OS, la connexion à un compte, le lancement automatique des services et des programmes… Ouais, c’est juste un rube-goldberg très finement réglé.

Et là encore : il y a la partie matérielle, mais aussi la partie logicielle : plutôt que de faire rouler des billes, on écrit des instructions compréhensibles par une machine qui dit où la bille doit aller…

Et comme les OS font plusieurs millions de lignes de code, ça fait un sacré nombre d’étapes, et un sacré nombre d’étapes qui peuvent foirer !

Faut pas non plus oublier que la création de ce rube-goldberg électronique se fait comme sa version matérielle avec des billes : des tests, des tests, des tests. C’est qu’une fois que ça marche bien — et bien à chaque fois — que l’on inclut une étape de plus dans tout le programme.

Tout ça pour que l’utilisateur final puisse râler quand ça marche pas au lieu de s’émerveiller quand ça tombe en marche.

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La corrélation n’est pas causalité.

Bel exemple :D

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Je ne connaissais pas Visale : c’est le service public qui permet de se porter garant si vous allez louer un logement mais que vous n’avez personne (ou ne voulez embêter personne) pour être votre garant.

Je ne sais pas ce que ça vaut, mais c’est là, ça peut servir.

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Une batterie aluminium-air qui dure 2 400 km, si elle avait la même taille que la batterie d’une Tesla.

Seul soucis : elle n’est pas rechargeable.

Alors l’alu est tout sauf un minéral rare (8% de la croûte terrestre) et son fonctionnement implique d’avoir de l’hydroxyde de potassium comme électrolyte, donc l’approvisionnement ne sera pas un soucis, mais le recyclage deviendra un énorme problème, même si le produit formé n’est que de l’hydroxyde d’alu…

Et si elle n’est pas rechargeable, pas possible non plus d’avoir des régénérateurs comme sur les voitures hybrides (à moins d’avoir une petite pile Li-ion dédiée).

Recycler une batterie tous les 2 mois, pour chaque voiture produite, ce n’est pas rien. Et puis si on ne paye plus d’essence, il faudra payer une nouvelle batterie (2 400 km en essence ferait autour de 230 €).
Pas sûr que le prix rentre dans ce tarif (sans compter les taxes du « carburant » qui viendront se déplacer dessus).

Le rendement énergétique merdique de la batterie (15-20 %) est, lui, toujours meilleur que celui d’un moteur thermique (~13 % en pratique — chiffre Wiki).

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À essayer : une entrée du registre pour éviter que Crosoft install de la merde en arrière plan.

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On a tendance à l'oublier, mais les billets, pièces et timbres sont des œuvres d'art aussi, avec une artiste derrière en ce qui concerne les vieux billets de francs.

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