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le hollandais volant links

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Jon Gorenflo đŸŽâ€â˜ ïžđŸ›Ą ❄ on Twitter: "https://t.co/y68AYbXGCJ" / Twitter

jeudi 25 novembre 2021 Ă  18:40

Les couches OSI expliquées en mÚmes.

Copie là : https://lehollandaisvolant.net/img/8b/fe_oczrxmaefl5e.jpeg


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Museum of Plugs and Sockets: home page - Liens en vrac de sebsauvage

jeudi 25 novembre 2021 Ă  13:14

Haha !

Hier je me suis mis Ă  relire Harry Potter et la coupe de feu (le 4)
On y apprend que Mr Weasley fait la collection de prises de courant (il adore les objets moldus et trouve ça fascinant).

Du coup je l’imagine sautillant comme un enfant Ă  l’idĂ©e que Mrs Weasley l’emmĂšne Ă  ce MusĂ©e :-D

Sinon les prises de courant m’ont toujours fait rire. C’est un truc tellement basique et trivial dans nos vies que l’on peine à imagine qu’il n’y ait pas de standard mondial sur le sujet.
LĂ  oĂč en rĂ©alitĂ©, comme c’est montrĂ© avec un tel musĂ©e, on en est encore trĂšs loin : https://lehollandaisvolant.net/?d=2015/07/17/15/32/32-le-merdier-des-prises-electriques

Si mĂȘme ça on n’arrive pas Ă  se mettre d’accord, comment espĂ©rer une seule seconde Ă  ce qu’on arrive, un jour, Ă  quelque chose se rapprochant un minimum d’une gouvernance mondiale ?


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Est-il obligatoire d'avoir un éthylotest dans sa voiture ? | Sécurité RoutiÚre

jeudi 25 novembre 2021 Ă  13:10
Est-il obligatoire d'avoir un Ă©thylotest dans sa voiture ?

Non. Depuis le 22 mai 2020 il n'est pas obligatoire de posséder un éthylotest dans son véhicule.

Je savais que l’obligation Ă©tait lĂ , mais sans qu’il y ait d’amende en cas de non-possession, mais je viens d’apprendre que maintenant il n’est mĂȘme plus obligatoire d’en avoir un.

C’est donc comme les feux de jour : l’obligation vient, puis devient une interdiction, puis on s’en fout, avant de revenir mais on sait pas trop
 Donc lol.


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Deux députées sur le front de la guerre des boutons des télécommandes TV

jeudi 25 novembre 2021 Ă  12:44

Le titre aurait dĂ» ĂȘtre « Ivres, ils veulent une loi pour encadrer les boutons sur les tĂ©lĂ©commandes TV ».

Pardon.

Pourquoi tout ça ?
Pour ça :

la crainte d’un aller simple vers les oubliettes, pour les chaünes non mises en valeur.

En gros : ils ont peur que TF1 et BFM finissent de mourir faute de s’ĂȘtre endormi durant 20 ans, alors que tout le monde aujourd’hui prĂ©fĂšre Netflix et Amazon Prime.

J’imagine que ça n’empĂȘchera absolument personne de mettre des autocollants Netflix sur la touche F1, Amazon sur la touche F2, etc.

Mais en tout cas, je suis tellement heureux qu’il s’occupent enfin des VRAIS problĂšmes de l’ensemble de sociĂ©té : du SDF au PDG en passant par le smicard, le travailleur de nuit et les 250 000 fanatiques de l’Avis de Passage Ă  la Poste.


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Dan Chauvier 2Úme sur Twitter : "Quel est donc cet engin mystérieux ?
 "

mercredi 24 novembre 2021 Ă  17:49

Ce n’est pas ce que vous croivez.

Car ce n’est pas une dynamo ! C’est une magnĂ©to !

La dynamo produit du courant DC (par un systùme de balais/commutateur) : c’est l’inverse du moteur DC à balais.
La magnĂ©to produit du courant AC (en faisant tourner un aimant dans une bobine, et on rĂ©cupĂšre le courant directement sur les bobines). C’est l’inverse du moteur AC synchrone.

Dynamo et magnéto sont des génératrices, DC et AC respectivement.

Il est possible d’utiliser un pont Ă  diodes sur une magnĂ©to, pour obtenir du DC, mais la dynamo effectue la mĂȘme chose de façon mĂ©canique directement.


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Note

mercredi 24 novembre 2021 Ă  16:55

Comment ça se fait que la plupart des sites amĂ©ricains ont tous un lien pour se dĂ©sinscrire des newsletter et autres e-mail, mais que des groupes français comme SNCF ou LaPoste/Colissimo n’en mettent pas ?


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Commission europĂ©enne đŸ‡ȘđŸ‡ș on Twitter: "Les donnĂ©es sont claires : plus le taux de vaccination est Ă©levĂ©, plus la mortalitĂ© est faible.#VaccinesWork https://t.co/VsKPE8TtN9" / Twitter

mardi 23 novembre 2021 Ă  21:00

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If Gas Cars Are Banned, Can The Grid Handle Electric Cars? - YouTube

mardi 23 novembre 2021 Ă  12:40

Question intéressante aue je posais lors de mon article sur les EV : https://lehollandaisvolant.net/?d=2021/10/27/19/55/56-est-il-ecologique-de-changer-de-voiture-pour-une-voiture-electrique

La question : est-ce que la production d'électricité pourra gérer la demande quand le parc automobile sera 100 EV ?

Encore une fois : ses calculs sont pour les USA (qui conduisent en moyenne annuelle en miles ce qu'on roule en km, donc 60% de plus).

Son résultat : ça va demander 30% d'énergie électrique en plus.

Alors, est-ce que c'est beaucoup ou pas ?

Il analyse ça : entre 1960 et 2000, la production US a quintuplé, donc 500%.

La production est montée de 4% par an. Autrement dit, on peut monter nos 30% en 6,5 ans.
Au rythme oĂč les EV sont adoptĂ©s aujourd'hui (2% des ventes), ça laisse Ă©normĂ©ment de marge.

Suite à l'article suscité, il m'avait été transmis un rapport d'EDF qui, idem, ne inquiétait pas trop des EV, à condition de ne pas se passer trop vite du nucléaire.

La production de courant devra monter significativement, mais rien d'alarmant et totalement à porté.
Bref : pour moi, c'est encore un argument "anti-EV" qui tombe. À force, il n’en restera plus aucun sur le plan technique. Seul restera celui, valable, du prix, et Ă©videmment du goĂ»t.

-

Il parle aussi de la consommation : cela ne posera pas de problÚme significatif SI la demande est étalée intelligemment. En pratique, il s'agit de programmer la recharge la nuit et non à 17h30 en rentrant chez soi.

Et aussi de recharger lentement si c'est possible.

Faut comprendre aussi que personne ne recharge 80 kW par jour car personne ne roule 400 km par jour. Si vous roulez 50 km / jour, vous aurez besoin de recharger juste cela.
Et donc mĂȘme en charge lente, ça reprĂ©sentera 2-3 Ă  10 ampĂšres (l'Ă©quivalent d'une clim durant ce temps). C'est pas rien, mais c'est pas alarmant non plus.

Enfin, sur la facture d'un mĂ©nage : oui, la consommation d'Ă©lectricitĂ© va monter. Perso elle a augmentĂ© de 20-25 € par mois (soit une hausse de 40%) en roulant en EV pour aller au travail.

Par contre, je ne fais plus de plein d'essence (un plein mensuel). Il faut bien le voir également !

Je paye mensuellement 25€ d'Ă©lectricitĂ© de plus, lĂ  oĂč avant, je payais mensuellement 65€ d'essence. Le choix est vite vu, et l'Ă©conomie rĂ©alisĂ©e Ă  long terme aussi.


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APOD: 2021 November 21 - Introducing Comet Leonard

lundi 22 novembre 2021 Ă  20:05

AprĂšs Neowise l’an dernier, il y a une chance qu’une nouvelle comĂšte devienne visible courant dĂ©cembre (donc bientĂŽt !). À voir si elle sera aussi bien visible que Neowise (ce qui serait exceptionnel !)


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Factsory sur Twitter : "Imaginez que la mortalité infantile augmente depuis plusieurs années dans un pays et qu'aucun média n'en parle.Ce pays
 c'est la France
Thread : 1/8Blog : https://t.co/Smr6eEZVec"

lundi 22 novembre 2021 Ă  19:23

La mortalité infantile augmente sensiblement en France depuis quelques temps.

Une hypothÚse, il la donne :

Comment expliquer cette augmentation ?
Difficile Ă  dire, il n'y a pas d'enquĂȘtes ou d'Ă©tudes sur le sujet.
Mais impossible de ne pas penser Ă  l'accĂšs au soin rendu plus difficile,

J’ai bien dit « hypothĂšse » et non « raison », et l’auteur l’entend aussi de cette façon.

Et vous regarderez le thread : mais oui, ça concerne spĂ©cifiquement la France. Les autres pays poursuivent la baisse Ă  l’allure d’exponentielle inverse (asymptote vers 0).
Bref, dans ce pays, y a strictement rien qui va, hormis le montant des dividendes qui ont explosées depuis 3-4 ans.


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Zoom - Grumpy Website

lundi 22 novembre 2021 Ă  19:00

Tellement.

Les programmes actuels veulent tous rester au dessus, intĂ©grer un navigateur et tout faire Ă  la place des autres programmes. C’est assez trĂšs chiant.


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Maütre Mî à  Saint-Tropez – Maütre Mî

lundi 22 novembre 2021 Ă  17:41

C’est tellement bien Ă©crit, on s’y croirait.

Étrangement, ça me rĂ©conforte dans l’idĂ©e de fuir en haute montagne durant les vacances et d’éviter les plages en Ă©tĂ©. Comment on peut appeler ça des « vacances » sĂ©rieux ? Quelle horreur !


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Some Tesla owners unable to unlock cars due to server errors

lundi 22 novembre 2021 Ă  12:53

Il y a quelques annĂ©es, dĂ©jĂ  il y avait eu une blague similaire : mĂȘme scĂ©nario (un propriĂ©taire de Tesla et son seul tĂ©lĂ©phone) s’étaient rendu en zone blanche dans le dĂ©sert amĂ©ricain. RĂ©sultat : impossible d’entrer dans sa voiture : https://www.telegraph.co.uk/technology/2017/01/16/tesla-driver-stranded-desert-smartphone-app-failure/

Sinon, c’est pas propre Ă  Tesla : c’est juste que ce sont les seuls Ă  permettre de se passer totalement de la clĂ© « de base » pour rouler, ce qui est une Ă©norme CONNERIE car le tĂ©lĂ©phone et la voiture ne communiquement pas directement, mais par l’intermĂ©diaire du cloud (oui c’est un Monsieur Claude qui vient ouvrir ta voiture).

~

Ma voiture aussi je peux la dĂ©verrouiller avec le tĂ©lĂ©phone (ce qui peut ĂȘtre rĂ©ellement pratique dans certains cas !), mais elle requiert toujours la clĂ© de voiture pour dĂ©marrer. ET C’EST PAS PLUS MAL. Car la clĂ©, elle communique directement avec la voiture.

Bref, ayez toujours vos clĂ©s sur vous. Un tĂ©lĂ©phone c’est fragile, la batterie se vide, et avec la couverture rĂ©seau pourrie qu’on a par endroit, ce n’est pas viable.

Ceci n’aurait pas eu lieu, bien-sĂ»r, si le tĂ©lĂ©phone s’était connectĂ© directement Ă  la voiture (bluetooth, wifi ou mĂȘme NFC
) comme elle sait parfaitement le faire
 Mais non : Tesla a chiĂ© dans la colle et je ne comprends pas comment ils ont fait pour ne pas rĂ©parer cette Ă©norme faille pourtant simple et connue


D’ailleurs, ça se passe comment dans un tunnel ? Le tĂ©lĂ©phone et la voiture ne sont plus connectĂ©s en 4G et du coup la voiture s’arrĂȘte ?

~~

Et sinon, mĂȘme avec une clĂ© « Ă  distance », apprenez Ă  ouvrir votre voiture mĂ©caniquement. Comme ça vous saurez le jour oĂč la pile bouton dans la clĂ© merde.
En effet, sur ma voiture (et de plus en plus de modĂšles), la serrure physique pour ouvrir la voiture n’est pas Ă©vidente : elle est cachĂ©e, tout comme la clĂ© physique dans la clĂ©. Tout se fait Ă  distance, sans contact (y compris dĂ©marrer la voiture : la clĂ© doit ĂȘtre dans ma poche et moi dans la voiture, c’est tout).

C’est mieux de ne pas se retrouver en panique sur un parking le jour oĂč ça arrivera (et ça arrivera).

Enfin, derniĂšre astuce : pour le gel qui s’en vient, utilisez soit du WD40, soit du silicone en spray, en prĂ©ventif, sur les parties mobiles des poignĂ©es de porte.
De rien :).


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«L'Ă©lĂšve doit-il apprendre par lui-mĂȘme ou doit-il ĂȘtre instruit ?»

samedi 20 novembre 2021 Ă  19:17

Je ne sais pas trop pourquoi ils font cet article. Est-ce que c’est pour dĂ©montrer que l’école ne sert Ă  rien et qu’il font finir de dĂ©molir l’enseignement national ? Je ne sais pas. Mais j’aime pas quand ça commence comme ça.

Quoi qu’il en soit.

J’ai 31 ans. Je code depuis mes 18 ans, et suis dans l’informatique depuis mes 16 ans (avant j’avais fait du Word Art 97 en Techno et c’était tout).

Quel rapport ? J’ai suivi un cursus scolaire / Ă©tudiant en physique. En parallĂšle, j’ai appris Ă  coder (HTML puis CSS au dĂ©but, puis PHP, un chouilla de Python et maintenant pas mal de JS). Ça me permet de faire ce que j’ai besoin pour moi, d’en faire profiter d’autres aussi parfois.

Durant toute ma scolaritĂ© aprĂšs le Bac (pendant lequel je suis tombĂ© dans la prog) on m’a souvent demandĂ© pourquoi je ne suis pas allĂ© en informatique. Beaucoup m’ont demandĂ© ça : j’étais l’un des rares pour qui le programmation « scolaire » n’était pas une sorcellerie, qui corrigeait le prof et qui se mettait Ă  l’assister quand il avait terminĂ© son exercice en C avant mĂȘme que le prof avait fini d’expliquĂ© les consignes.

En vrai, je ne sais pas pourquoi. Probablement que je m’étais engagĂ© dans la voie de la science mais que j’ai dĂ©couvert la programmation en parallĂšle. Je n’ai pas voulu (sur le coup ni maintenant) changer de voie. Je n’ai jamais eu envie de repartir de zĂ©ro en L1 d’informatique aprĂšs 4 ans sup en physique.

Je pense, rĂ©trospectivement, que j’ai fait la bonne chose.

Je suis passionnĂ© par deux choses : la science et l’informatique. Apprendre la science, pour moi, je l’ai fait Ă  l’école. Apprendre l’informatique, je l’ai fait chez moi.

L’inverse n’aurait pas Ă©tĂ© possible, tout simplement.

C’est un peu comme la musique, l’art ou le sport. Ces choses lĂ  se dĂ©voilent Ă  la petite Ă©cole mais deviennent rĂ©ellement un talent et une vocation chez soi, pour soi. Avant, Ă©ventuellement de redevenir une spĂ©cialisation scolaire afin de devenir un expert.

Pourquoi je ne sais pas. Peut-ĂȘtre parce que ces disciplines ne sont pas traitĂ©s comme les maths ou le français (qui sont des « grandes matiĂšres », alors que la musique ou l’art en seraient des « petites ») ? C’est une hypothĂšse.

Mais je pense donc que ça dĂ©pend de la discipline : certains sont plus faciles Ă  enseigner. D’autres sont plus faciles Ă  apprendre soi-mĂȘme.

Et pour moi, l’informatique a Ă©tĂ© simple Ă  apprendre. TrĂšs probablement parce que cette discipline (en particulier la prog) est basĂ©e sur l’essai et l’échec (« trial & error ») sans consĂ©quences : on peut bidouiller notre code, rien ne peut arriver, et si ça marche pas, on recommence. Ceci n’est pas aussi simple en chimie (mĂ©lange les mauvais trucs, t’es mort, tu brĂ»les ou ta maison explose), en physique (la chute des corps sur les pieds, le 230 V en court-circuit ou encore un four Ă  micro-onde ouvert, c’est pas top non plus).


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Faits divers - Groland - CANAL+ - YouTube

samedi 20 novembre 2021 Ă  17:30

N’empĂȘche, les poubelles des couleurs diffĂ©rentes comme ça, c’est digne des Ă©cologiste politiques : une solution concrĂšte, proche des usagers, mais clairement stupide et source de plus de problĂšmes qu’il n’en rĂ©sout.


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You know kilo, mega, and giga. Is the metric system ready for ronna and quecca? | Science | AAAS

samedi 20 novembre 2021 Ă  17:13

Ronna- et Quecca-.

La suite de kilo-, mega-, giga-, tera-, peta-, exa-, zetta-, yotta-.
Et de l’autre cĂŽtĂ© de l’échelle ça serait : ronto- et quecto-

L’article a dĂ©jĂ  plus de 2 ans, mais je viens de dĂ©couvrir ça.


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Marco Sokolov 💉💉đŸ’ȘđŸ’Ș on Twitter: "Sur @DisneyPlusFR il y a beaucoup de film sans VF, alors que trĂšs souvent la dite VF existe ! J'aimerai bien comprendre ce qui les empĂȘche de proposer une VF (j'ai pu vĂ©rifier que pour quelques cas, la VF est dispo sur d'autre plate-forme)" / Twitter

samedi 20 novembre 2021 Ă  12:30

Le numérique c'est super, on peut choisir la langue et les sous-titres qu'on veut.

Also le numĂ©rique : VO uniquement mĂȘme si la VF existe. Juste pas ici car allez vous faire voir.

La solution ? Vous la connaissez...


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Brouilleur de téléphone à Clermont-Ferrand : 24 sites mobiles perturbés et
 intervention de la BRI

vendredi 19 novembre 2021 Ă  13:28

HAHAHA !

C’est Ă©norme ! M. Michu qui utilise un brouilleur pour empĂȘcher les voisins d’utiliser leur Wifi, transformant au passage tout le quartier en zone blanche.

Deux questions 
La premiÚre : mais quelle est la puissance de ces brouilleurs ? :o
Quand je vois la taille des antennes 4G, et la consommation prĂ©sumĂ©e d’énergie, je peine vraiment Ă  imaginer qu’un petit boitier, que j’imagine de la taille d’une « box » puisse Ă©mettre suffisamment pour brouiller tout le quartier.

La seconde : est-ce que ceci constitue une preuve de sécurisation de son réseau pour la feu-Hadopi ? xD


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bearstech on Twitter: "https://t.co/xjMjCHjzPZ" / Twitter

vendredi 19 novembre 2021 Ă  07:25

Allégorie de backend, frontend, fullstack et API.


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<input type="search"> - HTML: HyperText Markup Language | MDN

jeudi 18 novembre 2021 Ă  20:44

Ah tiens, il y a un attribut « incremential » qui permet de faire une recherche incrémentielle dans un <input typee="search" />.

En gros, le formulaire est envoyĂ© Ă  chaque fois qu’on tape une lettre dans le champ. Ça demande bien-sĂ»r du JS pour ĂȘtre traitĂ© correctement.
C’est pas standard par contre, et non supportĂ© par Firefox.


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