Les frites, des sodas light et les cordons bleus notés A ou B. S’il fallait encore une raison pour comprendre que ce score est totalement débile…

Pour les frites, ça vient du fait que l’huile de cuisson n’est pas dans le produit et donc pas comptabilisé, et au final ça reste essentiellement de la pomme de terre.

C’est comme les tic-tac : même si c’est composé à 95 % de sucre, vu que chaque bonbon en contient très peu en quantité brute, les industriels ont le droit de mettre « sans sucre » dessus, aux USA en tout cas : https://commonplacefacts.com/2019/07/22/if-tic-tacs-contain-94-5-sugar-why-are-they-labeled-as-sugar-free/

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Biden : *commence à annuler des dettes des étudiants.*

Les conservateurs : *protestent*

Biden : *liste un par un ceux qui protestent en leur disant combien de centaines de milliers, voire de millions ils ont personnellement bénéficié grâce à des annulations de dettes similaires datant de Trump.*

Bien 👍

Faudrait faire la même chose en France, genre quand des gens qui n'ont jamais rien fait pour le pays tout en étant très grassement payés par l'impôt de ceux qui, eux, bossent, nous parlent des "assistés".

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C’est intéressant. Perso j’ai jamais compris comment on pouvait avoir des sosies alors que l’ADN est différente pour tout le monde et qu’il soit statistiquement (presque) impossible pour deux personnes d’avoir les mêmes (hormis des jumeaux ou triplés, etc.).

C’est sans compter qu’il ne suffit que d’un certain nombre de gènes spécifiques pour définir la forme du visage, et que là, le nombre de collisions est nettement plus courant.

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Un thread Twitter (de moi) qui liste un peu tous les gros #fail des écolos en matière de climat ou autre. Parce qu’apparemment de plus en plus de monde découvre que ce qu’ils font c’est du caca, et que ça en surprend certains autres.

Pour ceux qui ne sont pas sur Twitter, je remet ça ici :

« De quoi les accuse-t-on ? »

D’avoir interdit le glyphosate qui désherbait très bien les rails SNCF, et de forcer son remplacement par un produit qui ne marche pas, laisser les herbes en place, et provoque des feux dès qu’un train freine ? Et ensuite poursuivre la SNCF ?

On les accuse de favoriser les bio carburants sur les pétroliers, alors que ça pollue PLUS mais ça fait genre "green" et montrent qu’ils gesticulent dans le vent ?
https://twitter.com/LCP/status/1549776026930135040

On les accuse de verbaliser les gens qui désherbent alors que c’est une solution très efficace pour éviter la propagation des feux de forêts ?

On les accuse de mettre des tote-bag et autres couverts en bois partout, alors qu’au final leur conception pollue également plus ?
https://www.futura-sciences.com/planete/actualites/pollution-plastique-apres-sacs-plastique-cest-probleme-tote-bags-99368/

D’obliger certains recyclages (au lieu de réutiliser ou revaloriser) alors que c’est une fausse bonne idée ?
https://presse.ademe.fr/wp-content/uploads/2017/05/FEDEREC_ACV-du-Recyclage-en-France-VF.pdf

De fermer des centrales bas-carbone pour installer des centrales haut-carbone ?
https://twitter.com/sjowall69/status/1561304420482269187

L’électricité mondiale aurait pu être décarbonée à 50 % (au lieu de 12 %), si au lieu de payer à couper des forêts pour du PV ou du vent, on avait fait du nuke.
https://atlantico.fr/article/decryptage/voila-l-efficacite-energetique-que-le-monde-aurait-pu-atteindre-si-les-5000-milliards-investis-dans-les-energies-renouvelables-avaient-ete-ailleurs-environnement-mesures-moyens-budget-financement-philippe-charlez

De forcer de mettre du bio plus dangereux que les pesticides non-bio ?
https://leparticulier.lefigaro.fr/article/la-liste-des-paquets-de-farine-de-sarrasin-bio-contenant-une-plante-toxique

On les accuse de faire des cultures sans OGM qui produisent moins et se font ensuite ravager, produisant des famines ?
https://www.contrepoints.org/2021/09/11/404947-sri-lanka-de-la-chimiophobie-a-lurgence-alimentaire

Parce que, tout ça, toutes ces hérésies et ces "fausses bonnes idées", c’est leur bilan.
Ça arrive quand on ne sait pas de quoi on parle.
Ça arrive quand on applique des idées de discussions de bistrot dans la vie réelle : ÇA NE MARCHE PAS.

Donc oui : on les accuse. Je les accuse.
Et j’assume : tous les écologistes politiques à deux balles là, ils sont responsables.
Pas du problème, mais de l’absence de la mise en place des solutions existantes et viables.

Et pour terminer, le plus important :

Pour le dire autrement : sans eux, si on avait écouté les climatologues et les scientifiques le problème serait en voie d’être réglé.
Au lieu de ça, on a écouté les marchands de peur EELV, Greenpeace & Co et le problème est pire qu’avant.

PS : il va de soi que ceci vise l’écologiste politique.

Planter ses propres légumes, récupérer l’eau de pluie, prendre son vélo… le tout pour des questions écologistes, c’est de l’écologie, oui. Mais c’est pas EELV ou les autres « Verts » en politique qui n’ont jamais planté un légume de leur vie.

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Bon quand est-ce qu’on renationalise totalement le secteur de l’énergie, après ce #fail monumental ?

Traîtez-moi de communiste si vous voulez, mais je pense que certains secteurs comme ceux de l’énergie justement, mais aussi la santé, de l’éducation, l’eau potable et les transports (en communs) doivent rester publics. Y a des choses, faut juste qu’elles soient là sans qu’il y ait des vautours qui s’enrichissent sur le dos des gens, c’est tout.

Vous imaginez si les pompiers étaient des sociétés privés ?
« Ah désolé, vous n’êtes pas client abonné chez nous, on ne peut pas venir »
« Vous avez épuisé votre quota de mois-ci. Bye. »
« Bien, le feu de votre grange est éteint : la facture de 23 599 €, vous la voulez par e-mail ou en papier ? »

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Je ne savais même pas qu’ils avaient un tel service !
Par contre attention, DDG ça reste américain et son soumis à la DMCA. Attention à ce pourquoi vous utilisez ce service, donc :)

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Baisser le prix des billets ou créer un forfait accessible pour favoriser le train comme ça se fait en Allemagne, en Autriche, en Suisse, au Luxembourg ou en Espagne ?

Naaaaaah.

Plutôt faire un crédit pour endetter les gens qui souhaitent prendre le train.

On marche de plus en plus sur la tête. Chaque jour on s'attend à de nouvelles absurdités et chaque jour ils arrivent à nous surprendre..

À mettre en relation avec ça aussi : https://mobile.twitter.com/mercicitron/status/1562914536172048385
Le même trajet sur le même train se paye 67€ avec la Deutsch Bahn et 220 € avec la SNCF.

Et j'en avais déjà fait l'expérience il y'a déjà 10 ans pour aller aux P-B : selon qu'on achetait le billet avec la SNCF, la NS (hollande) ou la SNCB, les prix variaient anormalement beaucoup, mais pas du simple au triple !
(En vrai c'est lié aux partenariats commerciaux entre les agences ferroviaires et les agences de voyages (trainline, sncf-connect...), mais c'est galère quand même : rien n'est fait pour l'usager)

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Ok donc l'analogie de la paire particule-antiparticule dont l'une tombe dans le trou noir n'est pas réellement valable.

C'est plutôt le gradient de courbure de l'univers et donc le niveau d'énergie de point zéro qui provoque le rayonnement.

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Diantre : un site avec près de 3 000 outils pour calculer tout et n’importe quoi : de l’aire d’un disque, à la vitesse maxi d’un bateau étant donnée sa puissance, en passant par des convertisseurs de style « cuillère à café de beurre/sucre/farine → grammes » ou la puissance de sortie d’une turbine hydroélectrique étant données ses paramètres.

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Le problème de cette centrale ? Les métaux pas assez irradiés par l'activité de la centrale. Donc lol.

En fait, les pièces de maintien du combustible sont prévus pour subir l'irradiation. Mieux, l'irradiation modifie les propriétés du métal. Il faut en tenir compte : par exemple, ici, le ressort qui maintient le combustible figé est relaxé par la chaleur et l'irradiation. S'il n'est pas assez irradié, il demeure trop raide et ça pose problème : le combustible se met à vibrer et ça les détériore.

En d'autres termes et pour simplifier : faire tourner la centrale en sous-régime peut sembler sécuritaire, mais en vrai c'est très mauvais.

Ici ce sont les extrémités des cages du combustible qui n'ont pas été irradiées et n'ont pas été relaxés : elles sont restées raides.

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La fin de l'abondance mais des dividendes en hausse de 33%. 🙄

Comme d'habitude, encore plus de concentration des richesses, encore et encore

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Ben le kérozène est assez proche du gazole (celui des voitures et des camions) en fait !
Donc c’est loin de se limiter aux avions.

Et c’est aussi une première étape : si on arrive à produire du kérozène, on peut imaginer réussir à produire d’autres molécules ensuite.

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Sur mobile, quand on ouvre un lien directement dans le navigateur, pas de soucis. Mais quand on ouvre un lien dans une app qui n’est pas le navigateur, ça ouvre un meta-navigateur (à base de Webview sur Android) qui est intégré dans l’app.

Or là, l’app en question peut modifier la page visitée, et c’est exactement ce qui se passe avec les meta-navigateurs de Facebook, Instagram et maintenant Tiktok : du JS est injecté dans la page, et ça permet toutes les folies que l’on veut : récupération de mots de passes qu’on y tape, récupérations des coordonnées bancaires…).

Bref, ne tapez rien de sensible dans ces fenêtres.

Normalement, avec la CSP (https://developer.mozilla.org/fr/docs/Web/HTTP/CSP ), on peut bloquer ce genre de hack avec un navigateur qui prend ça en charge.
On peut ainsi dire (dans le .htaccess) que le seul JS autorité dans une page est celui du même domaine, ou alors bloquer le JS inline, ou les liens "data://", bref c’est assez puissant.

Mais là encore, rien ne dit que c’est pris en compte par le meta-navigateur de ces app (en fait, la méfiance porterait à croire que c’est désactivé, justement).

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Vu sous cet angle : la fermeture d'une centrale nucléaire pour rouvrir une centrale fossile (toutes les centrales nucléaires fermées sont dans ce cas) c'est l'équivalent de 1 000 000 de vols en jet privé.

Et chaque vol en jet privé c'est lui même déjà 1 à 2 an d'émissions de CO2 d'un français.

Autrement dit, la fermeture de Fessenheim, c'est comme si la France émettait pour 1 M de personnes en plus chaque année.

Ça m'empêche pas de vouloir interdire ces jets (surtout qu'on demande aux gens normaux de faire du télétravail), mais ça ne suffira pas du tout à endiguer le CO2.

Les milliardaires sont de très gros émetteurs, oui, mais les écologistes et les politiques en sont de bien plus importants, par leurs actions.

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Exact : maintenant que toutes les plateformes se referment sur eux-mêmes.

(Btw : si vous ne savez pas qui est Peter Sunde : c'est un cofondateur de TPB)

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Sachant que l’essence rapporte à l’État (français) environ 30 milliards par an, pensez-vous que :
– l’État va tranquillement laisser les gens consommer moins pour polluer moins ?
– inciter les gens à rouler, quitte à polluer, juste pour les taxes ?

Même question pour le tabac, qui tue 70 000 personnes par an en France (1 homme sur 5, et une femme sur 15 qui meurent de façon prématurée meurent à cause du tabac), mais qui rapporte 15 milliards d’euros.

Les chiffres :
https://www.ledauphine.com/economie/2021/04/06/l-etat-a-touche-15-3-milliards-d-euros-grace-aux-taxes-liees-au-tabac
https://www.santepubliquefrance.fr/les-actualites/2021/tabac-en-france-premieres-estimations-regionales-de-mortalite-attribuable-au-tabagisme-en-2015
https://www.ledauphine.com/economie/2021/10/20/taxes-sur-les-carburants-combien-rapportent-elles-a-l-etat-chaque-annee

En gros : les solutions face à ces problèmes ne viendront pas d’en haut.
Le japon nous le prouve : ils préfèrent inciter les jeunes à consommer un poison fortement taxé plutôt que ne pas toucher la taxe.

Il n’y a aucune raison que la France, ou n’importe quelle autre pays, fasse différemment.

Cette méthode n’existe pas que pour l’alcool et les taxes.
Par exemple, pôle emploi et ceux qui y bossent vivent grâce aux chômeurs. Sans chômeurs, ils deviennent eux-même des chômeurs. J’ai appelé ça le paradoxe de pôle emploi.

Y a d’autres exemples là, mais on peut en trouver partout.
Par exemple les radars de vitesse : l’idée n’est pas d’éradiquer les excès de vitesse. L’idée c’est de doser le montant des amendes et le nombre de radars à un point précis qui :
– fait respecter les limitations au plus grand nombre (et donc réduit les accidents, ce qui en retour permet de justifier les radars)
– mais autorise des excès ponctuels aux abrutis qui sont prêt à payer l’amende et perdre 1 point pour s’amuser tous les 6 mois (le temps qu’ils récupèrent leur point — et pleurer ensuite que la police est méchante).

La même logique est appliquée aux stationnements gênants, l’alcool au volant, les drogues aux douanes ou autre : aucun commissariat ne va contrôler tout le monde tout le temps, sinon tout le monde paierait son parking (ce qui est moins rentable que les amendes). Au lieu de ça, ils vont vérifier la rue de temps en temps seulement, par campagne : les opérations « coup de poing ». Espacées suffisamment dans le temps pour que les gens relâchent leur vigilance et « oublient » de payer à nouveau et se font prendre.

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Mh, pas mal lors de la création d’un compte sur un site et d’attendre la vérification de l’e-mail, tout ça : plutôt que de créer un compte, d’attendre le mail, de cliquer, de valider, on ferait l’inverse. À savoir : envoyer un e-mail au site web pour lui dire « crée un compte avec l’adresse qui t’envoie ça ».

Bien-sûr, le site doit proposer une adresse unique pour chaque nouvelle création de compte, avec des codes et des clés de chiffrement inclues. Mais c’est tout à fait faisable : les liens « mailto: » permettent non seulement de spécifier l’adresse, mais aussi le titre et le contenu d’un nouveau mail !

Suffit de faire un lien comme ça :

mailto:mail@example.com?&subject=subject&body=bla bla contenu ici.

C’est la base de ce que j’utilise ici : https://lehollandaisvolant.net/tout/tools/qrcode/ . En sélectionnant "URL" ça ne fait qu’un simple lien, mais en sélectionnant "e-mail", ça fait juste un lien "mailto:". L’appareil (iOS, android…) ensuite de détecter ça correctement et d’ouvrir l’app qui va bien.

D’ailleurs, pour les inscriptions, on peut aussi utiliser un QR-Code, qui revient à créer l’e-mail immédiatement. Sur iOS, suffit qu’il détecte un QRCode dans l’e-mail pour qu’il me mettre un popup. Je clic que le popup, il m’ouvre la bonne appli (mail, sms…) avec les paramètres au bon endroit (adresse, subject, contenu…). Pratique !

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Une flow chart pour savoir quelle langue européenne on a devant les yeux, en regardant les différents caractères que le texte comprend.

Version hébergée chez moi : https://lehollandaisvolant.net/img/fb/euro-lang-flowchart-0.jpeg
La source semble être Reddit, mais la définition de l’image n’est pas très bonne : https://www.reddit.com/r/languagelearning/comments/lmwsw7/what_european_language_am_i_reading_european/

Sinon, pour le Hollandais, ils auraient pu mettre le caractère constituée de la ligature « ij », soit le « ij » (voir là), qui n’existe qu’en néerlandais. Je dirais qu’il est plus rare que le ß allemand, qui n’est déjà pas hyper courant non plus. Le ij se retrouve donc difficilement dans les textes, et on passe vite à côté. Plus que le « -ieuw » qu’ils proposent.

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Je ne comprends pas la question initiale : "what is happening to this bearing ?".

On le fait tourner, du coup ça tourne. Quel est le problème ?

Quant à la question d'Arfy : s'il n'y avait pas de frottement, le le truc tournerait sur place.
C'est la partie extérieure du roulement qu'on fait tourner ici. Et ensuite on pose ça sur le sol. Ce sont les forces de frottements qui font qu'il avance, comme un pneu sur le goudron. S'il n'y avait pas de frottements ça serait comme une roue de verre sur une surface de glace : ça reste sur place.

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À propos des féminicides :

« Si c’étaient des employés tués par des patrons, tout le monde gueulerait ! »

En réalité : non, pas vraiment.

Les chiffres sont tombés récemment : la France est championne d’Europe en terme d’accidents mortels au travail, et tout ce que les médias trouvent à faire, c’est pondérer tout ça en disant que c’est pas si grave et trouver des excuses.

… bien que les chiffres soient confirmés : https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-vrai-du-faux/la-france-est-elle-le-pays-qui-compte-le-plus-d-accidents-mortels-au-travail_5088337.html

Ils finissent même par dire « meuh non, selon un autre calcul, la France n’est que dexuième [sur 27, ndr] », histoire de dire que le sale gauchiss' qui partage ça est un menteur (forcément, vu que c’est Mélenchon lui-même).

PS : oui, je fais le raccourcis « accident du travail » et « employé tué par son patron ». Je l’assume totalement.
Ça fait longtemps que l’on est dans une optique de libéralisation du travail et d’une baisse des contraintes imposées aux employeurs en matière de sécurité, directement ou indirectement (par réduction des audits sécurité, par exemple).
Donc oui : permettre à des gens de se tuer au travail par une passivité en matière de sécurité, j’égale ça à un homicide.

Bref, tout ça pour dire : mauvais exemple. Tout le monde s’en branle que les gens se fassent tuer.

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