Je partage simplement pour voir combien de temps cette photo va rester en ligne.
Elle est répliquée ici, histoire de se souvenir de qui il est : https://lehollandaisvolant.net/img/4c/z-doigt-dhonneur-0.jpg

Quant au fait de répondre à la dame qui lui fait la même chose, voici la différence : lui il vient dans sa ville, répand la haine et les étrons idéologiques.
La passante, elle, n’a rien demandé : elle est chez elle lui fait savoir qu’il n’est pas le bienvenu.

Et pour ce qui est de la politesse : je pense qu’il sait très bien qu’il n’est pas le bienvenu. Sinon il ne viendrait pas : faire campagne dans une ville où il est déjà sûr d’avoir la majorité, ça ne sert à rien. Donc lui dire poliment n’aurait servi à rien.

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Une peinture plus noire que noire, mais pas encore autant que le Singularity ou le Vantablack. Impressionnant tout de même !

Bon, à 500 € le litre, ça fait cher quand-même (prix amazon https://amzn.to/3FVDK2v, pas regardé ailleurs), même si c’est toujours moins cher qu’un simple échantillon peint au vantablack (Surrey Nano Systems vendent un échantillon pour 300£)

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Omicron : vous-êtes ici.

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Google : fait la pluie et le beau temps en matière de publicité en ligne tout en se foutant du monde, des lois et de la concurrence.

Also Google : « si seulement y avait un cadre… »

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Haha !

Et des objets, y en a un paquet d’autres : https://couleur-science.eu/?d=bf99b0--la-radioactivite-dans-les-objets-du-quotidien

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Un beau site sur les instruments de météorologie vintage ! Miam miam !

Ça y parle d’hygromètre et de thermomètres vintage, mais aussi d’anémomètres, psychromètre, radiomètres, héliographes…

Une bonne source pour mes objets scientifiques, dont certains sont effectivement des instruments de météo.

Voir là :
https://couleur-science.eu/?d=08cab0--le-thermometre-de-galilee
https://couleur-science.eu/?d=8bbecc--gadgetsjouets-scientifiques-et-educatifs-3
https://couleur-science.eu/?d=175815--gadgetsjouets-scientifiques-et-educatifs-2
https://couleur-science.eu/?d=2e4d58--gadgetsjouets-scientifiques-et-educatifs

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L’un de mes préférés est la station Barigo : https://amzn.to/2kY0fMQ
C’est pas donné (200 €), mais c’est magnifique. Barigo (la marque) fabrique aussi des baromètres seuls (moins chers).

C’est une station qui affiche la température, la pression atmosphérique et l’hygrométrie. Il est entièrement mécanique et passif (pas besoin de remonter quoi que ce soit). Il faut juste ajuster la pression au moment de la recevoir (celle-ci dépendant de l’altitude où vous vivez).

Le baromètre (en haut) fonctionne avec une capsule anéroïde en alliage cuivre-berrylium particulièrement étanche au vide. L’hygromètre est un hygromètre à cheveu, et le thermomètre est un thermomètre « à ressort », où c’est le métal du ressort qui se dilate et bouge l’aiguille.
Faudra que je fasse un article dédié : j’adore cet objet, à la fois utile et beau.

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Certains caractères unicodes sont invisibles. Pas seulement les \n ou \t, non, vraiment invisibles. Genre leur existence est d’être un caractère invisible.

Un peu comme un trait d’union conditionnel qui n’est visible que dans certains cas, et invisible autrement. Sauf qu’ici, je parle d’un caractère unicode (coréen, en l’occurrence) qui est invisible même dans le code source. Il est là si on parle les données sur le disque, mais aucun éditeur de texte faisant un rendu de ces caractères ne vous le montrera, car il est invisible.

Dans cet exemple, il est montré comment on peut tout de même utiliser ce caractère comme nom de variable, et donc lui assigner des valeurs.

Dans l’exemple, on fait un simple "ping" sur Google.com (un truc classique). La variable reçoit alors un code de retour.

La backdoor, c’est que la variable est ensuite envoyée à "exec()", qui envoie des commandes au shell système. Donc il suffit que "google.com" renvoie un code contenant — au hasard — quelque chose comme "rm -rf /" et hop : un simple ping se transforme en effacement du disque dur !

… Et aucun éditeur de texte ne vous montrera quoi que ce soit d’anormal dans le code source : la variable fautive étant INVISIBLE dans le code source.

C’est violent quand-même…

Encore une fois : ça montre qu’il est bien joli de vouloir mettre de l’unicode partout (« yeah, c’est inclusif ! ») mais quand c’est pas fait sérieusement… voilà.

Voir aussi cet exemple. Ou ça. Ou encore ça, ou cet article où je dénonce les problèmes à mettre de l’Unicode partout sans réfléchir.

La dernière version de SublimeText permet d’afficher le code d’échappement des caractères non ASCII, par défaut. Je l’avais désactivé car c’est chiant. Mais si ça continue, il va falloir le laisser activé.

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Les couches OSI expliquées en mèmes.

Copie là : https://lehollandaisvolant.net/img/8b/fe_oczrxmaefl5e.jpeg

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Haha !

Hier je me suis mis à relire Harry Potter et la coupe de feu (le 4)
On y apprend que Mr Weasley fait la collection de prises de courant (il adore les objets moldus et trouve ça fascinant).

Du coup je l’imagine sautillant comme un enfant à l’idée que Mrs Weasley l’emmène à ce Musée :-D

Sinon les prises de courant m’ont toujours fait rire. C’est un truc tellement basique et trivial dans nos vies que l’on peine à imagine qu’il n’y ait pas de standard mondial sur le sujet.
Là où en réalité, comme c’est montré avec un tel musée, on en est encore très loin : https://lehollandaisvolant.net/?d=2015/07/17/15/32/32-le-merdier-des-prises-electriques

Si même ça on n’arrive pas à se mettre d’accord, comment espérer une seule seconde à ce qu’on arrive, un jour, à quelque chose se rapprochant un minimum d’une gouvernance mondiale ?

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Est-il obligatoire d'avoir un éthylotest dans sa voiture ?

Non. Depuis le 22 mai 2020 il n'est pas obligatoire de posséder un éthylotest dans son véhicule.

Je savais que l’obligation était là, mais sans qu’il y ait d’amende en cas de non-possession, mais je viens d’apprendre que maintenant il n’est même plus obligatoire d’en avoir un.

C’est donc comme les feux de jour : l’obligation vient, puis devient une interdiction, puis on s’en fout, avant de revenir mais on sait pas trop… Donc lol.

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Le titre aurait dû être « Ivres, ils veulent une loi pour encadrer les boutons sur les télécommandes TV ».

Pardon.

Pourquoi tout ça ?
Pour ça :

la crainte d’un aller simple vers les oubliettes, pour les chaînes non mises en valeur.

En gros : ils ont peur que TF1 et BFM finissent de mourir faute de s’être endormi durant 20 ans, alors que tout le monde aujourd’hui préfère Netflix et Amazon Prime.

J’imagine que ça n’empêchera absolument personne de mettre des autocollants Netflix sur la touche F1, Amazon sur la touche F2, etc.

Mais en tout cas, je suis tellement heureux qu’il s’occupent enfin des VRAIS problèmes de l’ensemble de société : du SDF au PDG en passant par le smicard, le travailleur de nuit et les 250 000 fanatiques de l’Avis de Passage à la Poste.

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Ce n’est pas ce que vous croivez.

Car ce n’est pas une dynamo ! C’est une magnéto !

La dynamo produit du courant DC (par un système de balais/commutateur) : c’est l’inverse du moteur DC à balais.
La magnéto produit du courant AC (en faisant tourner un aimant dans une bobine, et on récupère le courant directement sur les bobines). C’est l’inverse du moteur AC synchrone.

Dynamo et magnéto sont des génératrices, DC et AC respectivement.

Il est possible d’utiliser un pont à diodes sur une magnéto, pour obtenir du DC, mais la dynamo effectue la même chose de façon mécanique directement.

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Comment ça se fait que la plupart des sites américains ont tous un lien pour se désinscrire des newsletter et autres e-mail, mais que des groupes français comme SNCF ou LaPoste/Colissimo n’en mettent pas ?

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Question intéressante aue je posais lors de mon article sur les EV : https://lehollandaisvolant.net/?d=2021/10/27/19/55/56-est-il-ecologique-de-changer-de-voiture-pour-une-voiture-electrique

La question : est-ce que la production d'électricité pourra gérer la demande quand le parc automobile sera 100 EV ?

Encore une fois : ses calculs sont pour les USA (qui conduisent en moyenne annuelle en miles ce qu'on roule en km, donc 60% de plus).

Son résultat : ça va demander 30% d'énergie électrique en plus.

Alors, est-ce que c'est beaucoup ou pas ?

Il analyse ça : entre 1960 et 2000, la production US a quintuplé, donc 500%.

La production est montée de 4% par an. Autrement dit, on peut monter nos 30% en 6,5 ans.
Au rythme où les EV sont adoptés aujourd'hui (2% des ventes), ça laisse énormément de marge.

Suite à l'article suscité, il m'avait été transmis un rapport d'EDF qui, idem, ne inquiétait pas trop des EV, à condition de ne pas se passer trop vite du nucléaire.

La production de courant devra monter significativement, mais rien d'alarmant et totalement à porté.
Bref : pour moi, c'est encore un argument "anti-EV" qui tombe. À force, il n’en restera plus aucun sur le plan technique. Seul restera celui, valable, du prix, et évidemment du goût.

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Il parle aussi de la consommation : cela ne posera pas de problème significatif SI la demande est étalée intelligemment. En pratique, il s'agit de programmer la recharge la nuit et non à 17h30 en rentrant chez soi.

Et aussi de recharger lentement si c'est possible.

Faut comprendre aussi que personne ne recharge 80 kW par jour car personne ne roule 400 km par jour. Si vous roulez 50 km / jour, vous aurez besoin de recharger juste cela.
Et donc même en charge lente, ça représentera 2-3 à 10 ampères (l'équivalent d'une clim durant ce temps). C'est pas rien, mais c'est pas alarmant non plus.

Enfin, sur la facture d'un ménage : oui, la consommation d'électricité va monter. Perso elle a augmenté de 20-25 € par mois (soit une hausse de 40%) en roulant en EV pour aller au travail.

Par contre, je ne fais plus de plein d'essence (un plein mensuel). Il faut bien le voir également !

Je paye mensuellement 25€ d'électricité de plus, là où avant, je payais mensuellement 65€ d'essence. Le choix est vite vu, et l'économie réalisée à long terme aussi.

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Après Neowise l’an dernier, il y a une chance qu’une nouvelle comète devienne visible courant décembre (donc bientôt !). À voir si elle sera aussi bien visible que Neowise (ce qui serait exceptionnel !)

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La mortalité infantile augmente sensiblement en France depuis quelques temps.

Une hypothèse, il la donne :

Comment expliquer cette augmentation ?
Difficile à dire, il n'y a pas d'enquêtes ou d'études sur le sujet.
Mais impossible de ne pas penser à l'accès au soin rendu plus difficile,

J’ai bien dit « hypothèse » et non « raison », et l’auteur l’entend aussi de cette façon.

Et vous regarderez le thread : mais oui, ça concerne spécifiquement la France. Les autres pays poursuivent la baisse à l’allure d’exponentielle inverse (asymptote vers 0).
Bref, dans ce pays, y a strictement rien qui va, hormis le montant des dividendes qui ont explosées depuis 3-4 ans.

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Tellement.

Les programmes actuels veulent tous rester au dessus, intégrer un navigateur et tout faire à la place des autres programmes. C’est assez très chiant.

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C’est tellement bien écrit, on s’y croirait.

Étrangement, ça me réconforte dans l’idée de fuir en haute montagne durant les vacances et d’éviter les plages en été. Comment on peut appeler ça des « vacances » sérieux ? Quelle horreur !

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Il y a quelques années, déjà il y avait eu une blague similaire : même scénario (un propriétaire de Tesla et son seul téléphone) s’étaient rendu en zone blanche dans le désert américain. Résultat : impossible d’entrer dans sa voiture : https://www.telegraph.co.uk/technology/2017/01/16/tesla-driver-stranded-desert-smartphone-app-failure/

Sinon, c’est pas propre à Tesla : c’est juste que ce sont les seuls à permettre de se passer totalement de la clé « de base » pour rouler, ce qui est une énorme CONNERIE car le téléphone et la voiture ne communiquement pas directement, mais par l’intermédiaire du cloud (oui c’est un Monsieur Claude qui vient ouvrir ta voiture).

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Ma voiture aussi je peux la déverrouiller avec le téléphone (ce qui peut être réellement pratique dans certains cas !), mais elle requiert toujours la clé de voiture pour démarrer. ET C’EST PAS PLUS MAL. Car la clé, elle communique directement avec la voiture.

Bref, ayez toujours vos clés sur vous. Un téléphone c’est fragile, la batterie se vide, et avec la couverture réseau pourrie qu’on a par endroit, ce n’est pas viable.

Ceci n’aurait pas eu lieu, bien-sûr, si le téléphone s’était connecté directement à la voiture (bluetooth, wifi ou même NFC…) comme elle sait parfaitement le faire… Mais non : Tesla a chié dans la colle et je ne comprends pas comment ils ont fait pour ne pas réparer cette énorme faille pourtant simple et connue…

D’ailleurs, ça se passe comment dans un tunnel ? Le téléphone et la voiture ne sont plus connectés en 4G et du coup la voiture s’arrête ?

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Et sinon, même avec une clé « à distance », apprenez à ouvrir votre voiture mécaniquement. Comme ça vous saurez le jour où la pile bouton dans la clé merde.
En effet, sur ma voiture (et de plus en plus de modèles), la serrure physique pour ouvrir la voiture n’est pas évidente : elle est cachée, tout comme la clé physique dans la clé. Tout se fait à distance, sans contact (y compris démarrer la voiture : la clé doit être dans ma poche et moi dans la voiture, c’est tout).

C’est mieux de ne pas se retrouver en panique sur un parking le jour où ça arrivera (et ça arrivera).

Enfin, dernière astuce : pour le gel qui s’en vient, utilisez soit du WD40, soit du silicone en spray, en préventif, sur les parties mobiles des poignées de porte.
De rien :).

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